, p$ z& W& g5 i" K% U* V 汽車保養(yǎng)最重要的就是保養(yǎng)發(fā)動機，發(fā)動機作為汽車的心臟，車主在維修保養(yǎng)時一般都存在一定的誤區(qū)，錯誤的保養(yǎng)不僅達(dá)不到預(yù)期的效果，甚至?xí)绊懙狡嚨男阅堋ｌn車會為車主盤點汽車發(fā)動機保養(yǎng)時應(yīng)該避免的錯誤認(rèn)識，幫助車主避免保養(yǎng)發(fā)動機誤區(qū)，真正的保養(yǎng)好自己的愛車。 # u$ |+ i4 \! F9 y 6 N, h r' M3 d& J1 B G$ l& o B' ~0 N" ]6 ]' N& A
# f- x4 B9 N5 N: M) { 1、發(fā)動機溫度怕高不怕低% `' p* c: M7 T6 ^0 x+ M) D
5 ~( L% r. o& _" y1 P7 a9 B 有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。$ A$ H# G4 ~6 m' q' L/ n( j
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2、盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器7 O. Z2 ~9 F) \. \# G
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如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。1 I# P0 ^: d: C7 W, L' z6 L+ I$ {
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3、發(fā)動機用怠速升溫 4 Z1 e, o5 h0 M7 f+ |6 _ 3 }, A2 p3 Y" l0 _ 用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。 * G/ N3 B! _# h& O5 N& K9 V6 M2 a% y2 Y" s6 S* ?5 f
4、用噴燈烘烤油底 0 `$ q* G$ ^4 W 6 m l/ e+ {4 U$ ^2 x# R 冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。 / s7 }. N0 h$ F2 L/ D ( H9 |- \0 v7 ]7 p$ s0 i4 z# I 較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。" J3 J8 F& r" s8 u- d
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5、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好 * G2 | v7 J! `2 C 9 F* K0 F& q0 o" l3 c5 ^9 z 皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。