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    秦嶺信息港
    
標(biāo)題: 西安交通擁堵嚴(yán)重 網(wǎng)友預(yù)言3年內(nèi)將重蹈北京覆轍 [打印本頁]
    

    
作者: 新聞主編    時(shí)間: 2010-11-16 11:21
    
標(biāo)題: 西安交通擁堵嚴(yán)重 網(wǎng)友預(yù)言3年內(nèi)將重蹈北京覆轍

    
( x. |% ?3 Z  A0 x; n/ ~+ s幾千年的文明，造就了兩個(gè)古都，四正四方，東南西北四條主線(西安城區(qū)圖)
    
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" C9 J6 l- |  f北京城區(qū)圖(點(diǎn)擊查看大圖)
    　　華商網(wǎng)訊 近期以來，西安交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重，尤其是今年九月份以來，交通擁堵已成為城市交通的一大頑疾。如何化解西安城市道路擁堵現(xiàn)象也成為西安市政府乃至廣大市民日益關(guān)注的問題。( R) L; B6 Z2 C0 T8 I( Y
    
　　網(wǎng)友：西安交通3年內(nèi)將重蹈北京覆轍2 A; H& f# M& M& Y" p/ p& B/ z
    
　　為此，華商網(wǎng)友“旋轉(zhuǎn)的憂傷”發(fā)帖稱：“幾千年的文明，造就了兩個(gè)古都，城市形態(tài)極其相似，四正四方，東南西北四條主線。然而，西安的交通發(fā)展，將重蹈北京的覆轍，這種攤大餅的模式，事實(shí)證明是不符合城市發(fā)展需求的?！?font class="jammer">' R' x3 A9 M% F9 Y. P+ x
    
　　在機(jī)動車越來越多的情況下，一環(huán)接一環(huán)，造成的是效率低下，通行能力降低，西安已經(jīng)從線路堵車發(fā)展到區(qū)域堵車，可以預(yù)見的是，不出三年，西安會達(dá)到現(xiàn)在北京的擁堵水平，至于北京，估計(jì)堵到石家莊了，修十環(huán)都到鄭州了。& a& C( f' {. n1 z
    
　　西安要治理擁堵，不能將主要精力總是放在多修路，修大路上，城市硬件發(fā)展的速度永遠(yuǎn)是落后于人們的需求的，除非是像唐山那種經(jīng)歷了自然災(zāi)害，推倒重來的城市。: G8 ]8 A/ {4 I  n/ r
    

    
作者: 九月豬    時(shí)間: 2010-11-16 12:29
    
活該！
    
作者: 小天    時(shí)間: 2010-11-17 10:12
    
一面國家鼓勵購車，振興民族產(chǎn)業(yè)；另一方面，城市建設(shè)跟不上，擁堵不堪。
    
作者: 光明使者    時(shí)間: 2010-11-17 18:58
    
去年華商報(bào)登的是外省交通局長四年換了四任廳長，各個(gè)都說不貪，但是各個(gè)都貪。光貪錢不修路。收費(fèi)站一個(gè)接一個(gè)，就連普通的省道也不放過五元！這樣下去三年準(zhǔn)完蛋。。。。。。{:4_90:}




    

    

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