注意保養(yǎng)的時機(jī): |
- 變速性能降低。
0 x1 i3 _7 ] S! g6 w- 鏈條出現(xiàn)緊目現(xiàn)象(鏈條卡入前齒盤)。& L% Q# u, R* E& s7 e2 x `
- 傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪音。' G( j/ F* Y7 h
- 在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了) |
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在一般路面行駛時，至少每個月或每250公里(150哩)需要保養(yǎng)一次；在越野路況行駛，
$ g) h V3 K7 y5 L0 q則至少每100公里(60哩)要清潔保養(yǎng)一次。 |
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清潔 |
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
k! `% g3 v7 b+ o" l- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。6 t- _% [% z# z' m
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
" U+ A- Q; X) z: t$ c1 B- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。 ) m+ g2 s! |0 e9 r1 z( [
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。( l; `" K0 B9 A% A( L, b5 ~0 ?
- 請勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。 ( m' o, B; v5 r& l1 b$ Q3 q
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。 % A, S. f* ^" W* c% L
- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
! W1 c- o( N6 K% k+ T+ }- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
. I% E4 J+ `. g1 ~6 A- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。0 z S! @; M7 c) ?7 J
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
% c! k- j) g% w- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。 ) P/ x- {+ O( u$ p7 M5 o; U
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
. I) B3 k: n9 i; n P( h% G. i+ }: S- 請勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。
6 U; A. f' o, b- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
* w9 o: R, Y9 H q- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
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潤滑 |
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- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務(wù)必加上潤滑油。(不建議使用有機(jī)溶劑清洗鏈條) |
- 上潤滑油前，確保您的鏈條是干燥的。 |
- 將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤滑鏈條容易磨耗的部位。 |
- 確認(rèn)是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過 |
些時間則會變黏稠或干燥(持久潤滑)。 |
- 為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關(guān)鍵部位上油，如「羅拉」。上油后，將可減少鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時的 |
磨耗與異音。 |
- 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。2 L) ]$ C7 K. ^4 N# U
- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。
' j Z' ]3 T& H% h0 d( L- 就變速車而言，同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運(yùn)用同樣的原則去保養(yǎng)及潤滑這些零件。 |
- 上潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。 |
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在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。- H/ z4 d' F- ^
鏈條清潔后，在組裝接頭前，亦須在接軸內(nèi)外上些潤滑油。 |
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 如何減少鏈條的磨耗？ |
不同的處理方式，對鏈條壽命也會產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條)，您可以期待獲得更好的性能。 通常人們會問：「我在騎乘多少公里后需更換鏈條？」- T6 q7 z w" q/ j
有超過350位車手，對KMC鏈條試用的結(jié)果得知，KMC鏈條的使用壽命，其范圍介于1,000公里（登山賽）至17,000公里（公路賽）不等，視比賽的性質(zhì)而有所不同。這并不表示MTB車手不滿意這樣的測試結(jié)果。事實(shí)上，他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條，還多了200公里的使用壽命?！?br />
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這就是為何非常難去回答，何時該換鏈條這個問題，因?yàn)殒湕l的磨耗程度在于：
' K k, ~6 j1 Z& j% V- m- 使用習(xí)慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
( E7 t! p0 V) Y4 X+ [: C. e: {- 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。7 q& q3 j; t. G) S' r: x' W
- 車手騎乘狀況。
3 |0 U! P2 `; ~; e I/ \- 保養(yǎng)的程度。
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| 預(yù)防非必要的鏈條磨耗 |
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| 無論使用何種鏈條，為了讓鏈條傳動系統(tǒng)壽命達(dá)到最大里程數(shù)，我們提供您一些小技巧： |
- 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。 |
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| - 變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度 |
（例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。） |
- 變速時，預(yù)先考慮路況(例如上坡時，提早升檔以避免變換齒輪時，過大的力量附加在鏈條上。) |
- 停車前，請變換到最小齒盤，如此可避免靜止時還需要變速。 |
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| 有些車友同時使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換)，據(jù)說這樣可以減少磨耗，特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪，這樣做還頗有道理的。 |
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| 檢查鏈條的伸長度 |
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檢查鏈條伸長最簡單的方式，是當(dāng)您感覺鏈條失去傳動時的順暢度與變速時的敏捷度時。6 j7 X5 I$ v( _; ?/ t" l
粗略的檢測鏈條方法：
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- 將鏈條轉(zhuǎn)到最外圈然后從齒盤中間拉起； |
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- 如果您可以拉起超過半目的距離，這條鏈條或齒輪可能已經(jīng)過度磨損了。
$ u4 v/ w) [# e在這樣的狀況下，齒輪與飛輪組也可能已經(jīng)受損。
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桂盟鏈條目前已經(jīng)開發(fā)出特殊的數(shù)字鏈條磨耗檢測器，稱為「Digital Chain Checker」，這個工具可以讓您精確地測量鏈條的伸長度，而適時更換您的鏈條(不會太早或太晚)，以免磨耗過度會破壞其它的傳動零組件。讓您免于非必需的高維修成本。當(dāng)然，市面上也有其它類似的工具，可幫助您判定何時需要更換您的鏈條。" n" A+ A5 c2 l: V( j" @
一般來說，桂盟鏈條建議您在下列時候檢查您的鏈條： |
- 在干燥的柏油路面騎乘，每500公里(300哩) |
- 在越野或路面不佳的騎乘環(huán)境，每150公里(100哩) |
備注：鏈條壽命的長短取決于不同的產(chǎn)品、不同的騎乘環(huán)境以及不同的保養(yǎng)方式。
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- 最簡單檢視鏈條是否有伸長的方法
- 數(shù)字鏈條磨耗檢測器Digital Chain Checker
- 避免極端的變速位置9 n6 C5 C) z: [9 B8 y3 C' t1 k3 f
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| 接頭組裝說明 |
MissingLink
; v% M5 M& m9 g' ]/ ]% N1 B% d/ X- 確定鏈條的正確長度，清潔軸承部位并上油
- 小軸也需要上油
- 將兩顆對稱的接頭分別套入鏈條的兩端
- 用力下壓
- 往左右兩端同時施力，將接頭卡到正確位置
- 打開：用手指的力量將接頭兩側(cè)向內(nèi)扳壓，施力并向內(nèi)推即可取下
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Snap-On - 確定鏈條的正確長度，清潔小軸及軸承部位并上油
- 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端
- 將接片正確安裝在小軸位置
- 將兩端微微向內(nèi)彎曲并卡入兩孔
- 檢查接頭有否正確組裝 打開：輕微的彎曲并推出接片/ F: t1 N% y2 G9 I; x5 ^1 h0 _+ x
 & y, `4 {# K' z& O4 p
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Spring-Clip - 確定鏈條的正確長度，清潔小軸及軸承部位并上油
- 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端，再依序?qū)⒔悠翱ㄆ湃?li>插入固定接片
- 使用尖嘴鉗夾緊, U& r3 r" k: t+ f# p
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