| 在有些輪胎的胎邊上，我們可以清晰地看到一個紅色實心圓圈和一個黃色空心圓圈。紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。汽車上最佳的避震零件是什么？是高科技的避震器，還是設(shè)計先進的懸掛系統(tǒng)？不，是輪胎。輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)一周時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，這種現(xiàn)象稱為RFV（Radial force Variation），當(dāng)REV數(shù)值過大時，輪胎就會產(chǎn)生振動，影響行駛舒適性。 9 z& M9 |/ i% e- V; M0 N- s0 u , `) b0 [: f O* n* K' t 黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。 , I# J: e& h4 y8 ?( w 輪胎在安裝時應(yīng)注意的事項 一、輪胎胎側(cè)上的黃點 每條輪胎上都有一個紅點和黃點，你仔細的觀察會發(fā)現(xiàn)紅點是實心的，而黃點是空心的。那么這兩個點有何意義呢？在新輪胎安裝時，我們又應(yīng)對這個點注意些什么呢？實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產(chǎn)生振動，因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來檢測時如發(fā)現(xiàn)振動值超標(biāo)是不會讓它出廠的。這個紅點對于銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。 空心的黃點，又稱為輕點標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，“汽車轱轆”其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要“長”出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點（空心黃點處），那么它們就會起到一個互補的作用，便會使這個“車轱轆”更趨于平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應(yīng)將氣門嘴正對著這個空心黃點。 ; o3 D5 E# D" m, ? o 二、有方向標(biāo)志的花紋應(yīng)按標(biāo)志方向安裝 * V; z9 w; g$ u 7 w$ ?3 \1 v! h7 j 有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設(shè)計時是有方向或不對稱的，這時應(yīng)嚴格按方向標(biāo)志安裝，否則會給行駛帶來麻煩，如操控性能下降、剎車性能下降、排水功能下降等等。安裝對稱花紋的輪胎時要將鐫有DOT標(biāo)志的胎側(cè)朝向外面，而當(dāng)安裝不對稱花紋的輪胎時，如出現(xiàn)了DOT和花紋的方向矛盾時，首先要考慮的是花紋的方向（有的廠家在解決這個問題時胎側(cè)兩邊都有DOT）。 $ i* [# r F' {: \! i4 ? 三、充氣的正確方法。 每條輪胎上都標(biāo)有該條輪胎的氣壓值，正確的氣壓值應(yīng)為該條輪胎標(biāo)準值的80%——100%（在這里需要說明的一點是，輪胎的氣壓值應(yīng)以輪胎的標(biāo)準為準而不應(yīng)以你所駕車輛所要求的氣壓值為準）而當(dāng)你打算將氣壓定為80%時，也不要直接把氣壓打到你所要的值就停止，正確的充氣方法是在安裝輪胎時應(yīng)將氣壓充到該條輪胎所規(guī)定值的100%或略超過100%，然后在將氣壓放到你所要求的氣壓值。這樣既可使輪胎胎唇和輪轂充分咬合，同時也對輪胎在上路前做了一次小小的檢驗。 |
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