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秦嶺信息港
標題:
張曉軍：全價值鏈本土化 使奧迪保持領先
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作者:
保你滿意的猴
時間:
2012-4-28 14:30
標題:
張曉軍：全價值鏈本土化 使奧迪保持領先
2012北京國際車展在4月23日開幕，新浪汽車派出強大陣容報道本屆車展，我們邀請了各汽車集團領袖、企業(yè)高管及業(yè)內知名人士做客新浪汽車北京車展直播間，就企業(yè)戰(zhàn)略、行業(yè)話題、熱點車型、車展現(xiàn)場等網友感興趣的話題做出深度解讀。以下為一汽大眾奧迪銷售副總經理張曉軍先生做客新浪汽車訪談間的訪談實錄。
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新浪汽車：各位電腦屏幕前的新浪網友大家好，我們是在2012年北京車展現(xiàn)場。我們有幸請到一汽大眾奧迪的張曉軍張總。您好。
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張曉軍：您好，新浪的廣大網友大家好。
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新浪汽車：歡迎來到我們展臺。今天我們有一個環(huán)節(jié)，叫老總談車。請您概括一下您最喜歡咱們展臺的某款愛車。
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張曉軍：各位新浪網友大家好，非常榮幸通地過新浪汽車在這里和大家見面。本次奧迪品牌以一個非常強大的陣容，參加第12屆北京車展。我們一共有22款產品，里面有三款是首次發(fā)布，有四款是亞洲首發(fā)。一個是我們現(xiàn)在奧迪所有的這些車型，另外就是混合動力或者是新能源這樣的車型在這里面。
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這樣一個陣容來參加這樣一個展覽，要表達兩個方面，一個是一汽大眾奧迪在踐行它的承諾，把最好的產品拿到中國市場滿足消費者的需求。另一方面，我們也在做一個高檔品牌，我們在不斷的推動著我們的新能源，混合動力車的發(fā)展，為社會的節(jié)能環(huán)保做一些貢獻。
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全價值鏈本土化 使奧迪保持領先
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新浪汽車：您提到了混合動力，它的比例比原來要多得多，這是奧迪的品牌嗎？有點日系品牌新能源技術的味道。未來奧迪在中國市場上，對混合動力是什么態(tài)度？我們采取哪些策略應用這個技術？
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張曉軍：我們展品有兩個大的內容，我們展示傳統(tǒng)車輛的陣容，滿足消費者的需求。另一個對于新能源的車型，這是未來的汽車解決方案。這里面有電動車這樣的概念車，還有混合動力車型等等。
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我們計劃是比較清晰的，我們從2012年到2013年兩年，我們會將現(xiàn)在生產和銷售的全部車型，搭載車輛自動起/停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，大家會看到我們最近新上市的車型，包括新上市的奧迪A6L都帶有這個系統(tǒng)。
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下一步我們還會引進混合動力車型，因為我們認為混合動力車型是從傳統(tǒng)的動力技術，向純電動驅動這樣一個過度車型。今年年末，我們會將奧迪Q5的混合動力引入到中國市場來銷售。
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另外我們會推進一汽大眾國產車型，未來我們要走上純電動，這當然要看市場的發(fā)展發(fā)育，我們品牌會緊緊的跟著市場。就奧迪品牌而言，在新能源和純電動車方面，在全球汽車產業(yè)是走在前面的。
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新浪汽車：您提到混合動力我們會國產，這是讓大家很激動的。最近，混合動力技術方面說得比較多的日系企業(yè)都宣布會在中國國產。未來我們奧迪國產的混合動力汽車，它的核心零部件會不會也在國內生產？
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張曉軍：這個其實取決于產品的市場發(fā)展狀況，比如多大的量。奧迪品牌一年來我們執(zhí)行了一個全價值鏈國產化，正是因為這樣一個策略才使奧迪和別人不同的一個成功，使得我們一直保持領先的地位。
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所謂全價值鏈本土化，我們要從產品的研發(fā)到采購，到生產制造，以及到營銷服務這四個方面，都是要采取本地化的這樣一個辦法。
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未來生產混合動力，包括電動車，我相信仍然還會按照全價值鏈本土化這樣一個策略去生產。里面有很多的產品和零部件會實行。
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新浪汽車：現(xiàn)在有時間表嗎？
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張曉軍：目前我們是有一個計劃的，更主要的要看市場的發(fā)育和發(fā)展，因為新能源車輛，電動車在中國的發(fā)展，還需要和很多的基礎設施相關聯(lián)的。
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2015年引進奧迪品牌所有車型
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新浪汽車：我個人認為奧迪是很快的，和國際接軌的時間是最短的。去年年底有一個AQR戰(zhàn)略，把產品分成細化了。這個戰(zhàn)略對于我們國內會不會有影響？對我們的策略有進一步的延伸嗎？
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張曉軍：奧迪品牌在中國的發(fā)展，奧迪現(xiàn)在所有的產品我們分幾大類，A系列的，轎車系列，從A1一直到A7、A7；Q是SUV系列，目前我們有Q5和Q7，和未來即將上市的Q3。R系列是跑車系列，像R8這樣的跑車。
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未來奧迪會用AQR三大系列重心發(fā)展，滿足市場和客戶的需求。目前也是有一個非常詳細的計劃。我們會把更多的產品，像S系列，RS系列，也會進入到中國市場來。今天做首發(fā)的時候，我們有一款概念車車型RSQ3，將高性能的車型，放在SUV系列里面，來開發(fā)這樣一款車型。未來我們會在2015年的時候，把奧迪所有的產品引進到中國市場來，滿足客戶的需求。
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新浪汽車：我們奧迪一直在中國銷售領域是拔得頭籌。我們的競爭對手次于咱們的企業(yè)，他們的銷量增長也是很猛的。大家都在想，未來奧迪持續(xù)高增長和頭籌能夠堅持多久？未來的增長力在哪？
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張曉軍：大家很多媒體問過我，奧迪作為領先品牌，你的技術很大，在中國市場上如何保持高的增長，特別在去年前5個月的時候，我們由于受產能的限制，確實很多朋友對我們很關注關心。大家也會看到，去年年末的時候，奧迪和主要競爭對手的距離明顯拉開了。我們和競爭對手相比我們領先他將近8萬輛的車。這是一個很大的優(yōu)勢。
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今年前三個月，第一季度，奧迪銷售了89444萬輛車，我們奧迪品牌無論從絕對數量，還是從增幅來說，都是領先于競爭對手的，這點是沒有疑問的。
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對于奧迪品牌在今后，在中國市場保持領先地位，我作為奧迪品牌的帶頭人，我一點都沒有任何疑問，而且我是非常有信心的。
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