節(jié)能已成為全球共識(shí)

幸運(yùn)的懷表

[color=black]      提要：節(jié)能已成為全球共識(shí)，安防節(jié)能責(zé)無(wú)旁貸。節(jié)能與否將成為衡量安防產(chǎn)品技術(shù)含量的一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)，事實(shí)證明這種市場(chǎng)趨勢(shì)非常明顯。有專家預(yù)測(cè)，在不久的將來(lái)，產(chǎn)品的節(jié)能性能要求將出現(xiàn)在具體的安防產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之中，未來(lái)的產(chǎn)品市場(chǎng)，在很大程度上將是節(jié)能市場(chǎng)。
　　[b]芯片技術(shù)向降耗方向延伸[/b]
　　一些具有很強(qiáng)開發(fā)能力的企業(yè)，通過(guò)在芯片和壓縮技術(shù)上的積極創(chuàng)新，為用戶提供既好用又節(jié)能的產(chǎn)品，推動(dòng)節(jié)能成為一種消費(fèi)潮流和產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。據(jù)了解，松下電器安防產(chǎn)品中的主力產(chǎn)品都運(yùn)用了低能耗DSP芯片，自1997年以來(lái)，已使攝像機(jī)能耗降低了9.4%。
　　漢邦高科張海峰表示，漢邦高科2007年開始就致力于高集成度、低功耗產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，產(chǎn)品在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。漢邦通過(guò)不斷努力，將算法進(jìn)一步優(yōu)化，新一代產(chǎn)品壓縮碼流有了明顯降低。在產(chǎn)品的形態(tài)方面，8路壓縮產(chǎn)品只需要一個(gè)核心編碼芯片，16路壓縮產(chǎn)品只需要兩個(gè)核心編碼芯片，產(chǎn)品的集成度有了很大提高，產(chǎn)品的可靠性、性價(jià)比有了質(zhì)的飛躍，同時(shí)產(chǎn)品的功耗也有了很大降低。2009年底，漢邦開始應(yīng)用單芯8路D1的處理技術(shù)，產(chǎn)品的集成度進(jìn)一步提高。
　　單芯片方案具有集成度高、成本低和可靠性高的特點(diǎn)，非常適合DVR行業(yè)的應(yīng)用。張海峰介紹說(shuō)，目前單芯片8路技術(shù)已經(jīng)成功用于漢邦的全系列產(chǎn)品，對(duì)于四路之內(nèi)的產(chǎn)品應(yīng)用了單芯多能技術(shù)，一顆芯片完成壓縮、回放、存儲(chǔ)、管理、網(wǎng)絡(luò)等一系列工作。
   [b]“風(fēng)光組合”成為最佳新能源[/b]
　　除了對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)外，巧用再生能源也能很好地降低功耗，供電方式的轉(zhuǎn)變對(duì)節(jié)能減排有著更為重要的意義。
　　深圳市中暉盛大科技有限公司在監(jiān)控系統(tǒng)中，通過(guò)利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源所發(fā)出的電力，減小能量損耗，降低系統(tǒng)成本。其總經(jīng)理許暉表示：“巧用再生能源不僅能夠節(jié)約用電，也越來(lái)越多地為工程商節(jié)約了施工和設(shè)備成本?！?br /> 　　據(jù)了解，連霍高速鄭州至洛陽(yáng)段利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)，成功實(shí)施了太陽(yáng)能供電的全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)示范工程，為解決高速公路監(jiān)控電網(wǎng)供電建設(shè)成本高、線路損耗大、電能利用率低等問(wèn)題探索出了一條新途徑。根據(jù)鄭洛路全程監(jiān)控實(shí)際需要，從經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保、縮短工期的角度考慮，在連霍高速公路鄭州至洛陽(yáng)段全長(zhǎng)約220千米的路段間，監(jiān)控系統(tǒng)采用太陽(yáng)能供電方式，為全線100套視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)供電。報(bào)道稱，經(jīng)過(guò)近五年的實(shí)際運(yùn)行，證明該示范工程技術(shù)方案成熟可靠，與電網(wǎng)供電相比，可節(jié)省供配電工程建設(shè)投資58.3%，五年來(lái)共節(jié)省電費(fèi)22萬(wàn)元、汽油費(fèi)96萬(wàn)元，減少二氧化碳排量402噸，節(jié)能效果顯著。
　　太陽(yáng)能供電的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池陣列、蓄電池組、太陽(yáng)能充放電控制器、逆變器、變壓器、攝像機(jī)和光端機(jī)等設(shè)備組成。太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)是通過(guò)太陽(yáng)能電池組件在日照輻射下產(chǎn)生光伏電流，為用電負(fù)載提供電力能源。太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電流通過(guò)充放電控制器，一方面對(duì)負(fù)載直接供電，另一方面[/color][url=http://www.xin-ming.com/][color=black]公司注冊(cè)[/color][/url][color=black]將多余的電能儲(chǔ)存在蓄電池中以備光照不足時(shí)向負(fù)載供電。交流負(fù)載可通過(guò)逆變器、變壓器轉(zhuǎn)換成適用的交流電供電。為應(yīng)對(duì)惡劣氣象條件造成蓄電池電量不足的情況，系統(tǒng)可配置市電或自發(fā)電應(yīng)急充電接口。為了提高供電系統(tǒng)的可靠性，通過(guò)光端機(jī)將光伏系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心，以便及時(shí)采取人工維護(hù)措施。
　　太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)在公路交通行業(yè)中應(yīng)用的主要障礙是供電負(fù)載的適用性問(wèn)題，如何結(jié)合高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)的用電負(fù)載特性，優(yōu)化供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低用電負(fù)載功耗，提高太陽(yáng)能[/color][url=http://www.plcedu.com/][color=black]電工電子[/color][/url][color=black]發(fā)電系統(tǒng)效率則是該項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。
　　為了確保電源持續(xù)穩(wěn)定，應(yīng)用太陽(yáng)能和風(fēng)能組合供電的視頻監(jiān)控工程也有一定的應(yīng)用。這就是“風(fēng)光互補(bǔ)供電路面監(jiān)控系統(tǒng)”，這類工程被形象稱之為“風(fēng)光組合”。
　　據(jù)了解，2009年底，江蘇徐州首個(gè)太陽(yáng)能、風(fēng)能路況監(jiān)視系統(tǒng)正式啟用。該系統(tǒng)位于徐州市秦洪橋北側(cè)，秦洪橋橫跨京杭大運(yùn)河，對(duì)原路段進(jìn)行系統(tǒng)改造。該地段離市區(qū)較遠(yuǎn)，傳統(tǒng)電力監(jiān)控系統(tǒng)在安裝上存在一定的難度，“風(fēng)光組合”路況監(jiān)視系統(tǒng)的應(yīng)用效果明顯。據(jù)了解，這套系統(tǒng)主要由太陽(yáng)能、風(fēng)能[/color][url=http://www.shjiashun.com/][color=black]變壓器[/color][/url][color=black]供電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成，能在任何天氣條件下保證電力供應(yīng)，每年可節(jié)省電費(fèi)三萬(wàn)多元。
　　2009年上半年，滬寧高速蘇州段的“風(fēng)光探頭”也已投入使用，該系統(tǒng)上的風(fēng)車發(fā)電功率達(dá)400瓦，兩片太陽(yáng)能板發(fā)電功率是每片170瓦。一般風(fēng)力在2.5米/秒，風(fēng)車就可以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)進(jìn)行發(fā)電。
　　實(shí)際上，目前利用風(fēng)能、太陽(yáng)能為安防監(jiān)控設(shè)備提供電源的工程已經(jīng)在廣東、福建、江蘇、甘肅等省區(qū)得到諸多應(yīng)用。該系統(tǒng)利用風(fēng)能和太陽(yáng)能互補(bǔ)發(fā)電支持?jǐn)z像機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要鋪設(shè)電纜線。
　　[b]成本與觀念的改造挑戰(zhàn)[/b]
　　目前市場(chǎng)上節(jié)能產(chǎn)品越來(lái)越被關(guān)注，其中又以行業(yè)客戶和大型企業(yè)為主，小型企業(yè)和一般家庭用戶對(duì)此的關(guān)注相對(duì)較小。用戶大多還只停留在關(guān)注一次性購(gòu)買成本階段。用戶的采購(gòu)意愿尚不以節(jié)能為目的。目前，國(guó)內(nèi)用戶還沒有形成針對(duì)安防產(chǎn)品節(jié)能管理的意識(shí)。公民節(jié)能意識(shí)普遍薄弱，受眾往往過(guò)多地關(guān)注一次性購(gòu)買成本，對(duì)后期的運(yùn)營(yíng)成本較為忽視。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，風(fēng)光互補(bǔ)供電監(jiān)控系統(tǒng)目前還不能得到市場(chǎng)充分應(yīng)用原因有三：一是成本太高。同原有系統(tǒng)相比，成本高出不止兩倍，這是用戶最現(xiàn)實(shí)的考慮，也直接導(dǎo)致了市場(chǎng)推廣不太樂觀；二是穩(wěn)定性問(wèn)題。通過(guò)一些試驗(yàn)案例可以看出，此種供能方式存在穩(wěn)定性差，受環(huán)境影響較大的問(wèn)題，而對(duì)于[/color][url=http://www.zlwc.cn/][color=black]北京租車公司[/color][/url][color=black]關(guān)系社會(huì)安全的監(jiān)控系統(tǒng)，穩(wěn)定性是第一位的；三是觀念上有差異。人們節(jié)能環(huán)保觀念還比較淡薄，對(duì)這些技術(shù)還不夠了解；即使一些行業(yè)人士，雖然有所了解，但對(duì)技術(shù)具體是否成熟，能夠在沒有市電備用的情況下獨(dú)立穩(wěn)定運(yùn)行還沒有清晰的概念。
　　從整體上來(lái)講，風(fēng)光供電技術(shù)順應(yīng)了全球范圍內(nèi)的產(chǎn)品節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)。從現(xiàn)在一些實(shí)際應(yīng)用案例來(lái)看，在森林、草原防火監(jiān)控、高速公路道路監(jiān)控、GSM基站監(jiān)控、沙漠油田等荒原地區(qū)的監(jiān)控方面，利用風(fēng)光等新能源供電方式更為節(jié)省成本、方便快捷，應(yīng)用前景非常廣闊。不過(guò)該技術(shù)尚未完善，行業(yè)對(duì)其高成本、穩(wěn)定性還存在著顧慮，而在一些城市監(jiān)控等[/color][url=http://www.90001.cn/][color=black]拓展活動(dòng)[/color][/url][color=black]市電供應(yīng)較為方便的區(qū)域，利用風(fēng)光供電成本就相對(duì)高昂，目前尚不具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　[b]節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化將成為安防趨勢(shì)[/b]
　　節(jié)能已成為全球共識(shí)，安防節(jié)能責(zé)無(wú)旁貸?？梢钥隙ǖ氖?，在未來(lái)，節(jié)能與否將成為衡量安防產(chǎn)品技術(shù)含量的一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)，事實(shí)證明這種市場(chǎng)趨勢(shì)非常明顯。
　　有專家預(yù)測(cè)，在不久的將來(lái)，產(chǎn)品的節(jié)能性能要求將出現(xiàn)在具體的安防產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之中，未來(lái)的產(chǎn)品市場(chǎng)，在很大程度上將是節(jié)能市場(chǎng)。專家指出，首先，隨著系統(tǒng)材料[/color][url=http://www.wtl.com.cn/][color=black]電焊機(jī)[/color][/url][color=black]成本的降低，新供電方式的成本將大大下降；二是技術(shù)上不斷改進(jìn)解決了穩(wěn)定性的問(wèn)題，根據(jù)不同的具體環(huán)境，制定不同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；三是人們觀念發(fā)生改變，在國(guó)家節(jié)能政策的推動(dòng)下，政府對(duì)節(jié)能環(huán)保工作的重視，為安防領(lǐng)域節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品和技術(shù)的推廣帶來(lái)光明的發(fā)展前景。[/color]