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需要的朋友請(qǐng)速度。

10年前，新飛電器在合資后，因某種原因失掉控股權(quán)，進(jìn)而失掉了MBO的機(jī)會(huì)；

　　5年前，在新飛電器絕大部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了外資后，新飛電器管理團(tuán)隊(duì)人才流失嚴(yán)重；

　　而今，在中航集團(tuán)重組新飛集團(tuán)之后，新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)又跌進(jìn)命運(yùn)的輪回，他們中的一些人選擇了離職，“與其等別人換掉自己，不如自己識(shí)趣地走開”。

　　“你們也太不把新飛集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)當(dāng)回事兒了?！敝泻綑C(jī)電重組新飛集團(tuán)后，李根跑到新鄉(xiāng)市政府發(fā)牢騷，“我們不是多重要，但至少在做決定之前你們也跟我們溝通一下?！?br />
　　面對(duì)新鄉(xiāng)市政府的“先斬后奏”，李根只能發(fā)發(fā)牢騷。在屬于地方國資的新飛集團(tuán)，李根雖然擔(dān)任董事長，但是他卻無力左右企業(yè)的命運(yùn)，也無力左右自己的職場(chǎng)命運(yùn)。

　　10年前，政府主導(dǎo)新飛電器同新加坡企業(yè)實(shí)現(xiàn)合資，使管理團(tuán)隊(duì)失掉控股權(quán)，進(jìn)而失掉了“國退民進(jìn)”政策下MBO的機(jī)會(huì)；5年前，在新飛電器絕大部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給新加坡后，新飛集團(tuán)失掉所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)，管理團(tuán)隊(duì)人才流失嚴(yán)重；今天，新鄉(xiāng)市政府又主導(dǎo)引入中航機(jī)電重組新飛集團(tuán)，新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)又跌進(jìn)命運(yùn)的輪回，他們中的一些人選擇了離職。[url=http://jianhu.ycrcw.js.cn/]建湖人才網(wǎng)[/url]

　　再造新飛集團(tuán)

　　“再造”的新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)匯集了各方人才，成為新飛集團(tuán)賴以“重新振作”的最為重要的支柱。

　　新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)的價(jià)值要從2004年說起。

　　2004年8月，新飛集團(tuán)第二屆董事會(huì)和經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)正式組建。當(dāng)時(shí)的新飛集團(tuán)核心企業(yè)——河南新飛電器公司的股權(quán)正在被轉(zhuǎn)讓。

　　2005年9月25日，新飛電器國有股轉(zhuǎn)讓一事塵埃落定，39%國有股再度落入外資公司手中。至此，已控股新飛電器51%股權(quán)的新加坡豐隆電器，股權(quán)上升到90%，并且從中方手中拿到了新飛電器的經(jīng)營管理權(quán)。

　　這件事造成三個(gè)具有深遠(yuǎn)影響的結(jié)果：一是新飛集團(tuán)董事長李根由新飛電器的決策者淪為建議者；二是新飛電器成為外資企業(yè)，并拿走了新飛集團(tuán)80%的優(yōu)良資產(chǎn)、99%的銷售收入、100%的利潤；三是新飛集團(tuán)成為一個(gè)空殼公司。

　　為避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，新飛集團(tuán)不得生產(chǎn)電器，這使新飛集團(tuán)多年的優(yōu)勢(shì)積累無法使用，不得不摸索新產(chǎn)業(yè)。

　　敏感的銀行達(dá)成聯(lián)盟，拒絕給新飛集團(tuán)援助。徐曉東出任總經(jīng)理時(shí)，新飛集團(tuán)賬面資金只有1萬元。那年年末的聚餐會(huì)上，他們窮到為200元還是300元的聚餐標(biāo)準(zhǔn)而猶豫。

　　“我們接手的是1.7億的債務(wù)和虧損的產(chǎn)業(yè)，包括從來沒有盈利的新飛大酒店、一個(gè)仍在虧損期的冷藏車生產(chǎn)車間、20年沒有收上來的應(yīng)收債務(wù)，還有700名新飛電器的離退休員工……”徐曉東用“爬在地上的企業(yè)”來形容當(dāng)時(shí)的新飛集團(tuán)。

　　那時(shí)的新飛集團(tuán)甚至連任何“新飛”商標(biāo)的所有權(quán)都沒有。直到2009年2月6日，經(jīng)過反復(fù)品牌談判，新飛集團(tuán)才拿回了專用汽車、電子信息等產(chǎn)品上的新飛商標(biāo)所有權(quán)。[url=http://binhai.ycrcw.js.cn/]濱海人才網(wǎng)[/url]

　　2009年，徐曉東在接受《經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)報(bào)》專訪時(shí)不住地感嘆：“我們不容易??！”對(duì)于新飛集團(tuán)所有人來說，那是一段“涅槃”的歲月，一切都得重新開始。

　　通過大量地調(diào)研和投資公司的分析報(bào)告，新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)從專用車這個(gè)行業(yè)看到了希望。

　　新飛集團(tuán)很快組建了一支包括清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士李天禎、天津大學(xué)管理學(xué)博士勾宏圖等在內(nèi)的“豪華型管理團(tuán)隊(duì)”：10余高管皆有5年以上外資或海外企業(yè)工作經(jīng)歷，皆屬研究生以上學(xué)歷。

　　精湛的管理團(tuán)隊(duì)成為新飛集團(tuán)賴以“重新振作”的最為重要的支柱。徐曉東曾告訴記者，新飛集團(tuán)的下屬公司皆已在股權(quán)激勵(lì)制度上對(duì)管理團(tuán)隊(duì)“作了一些考慮，將按照有關(guān)規(guī)范，待條件成熟時(shí)逐步實(shí)施”，這也成為新飛集團(tuán)“長足發(fā)展的動(dòng)力”。

　　新飛集團(tuán)由冷藏車開始向?qū)Ｓ密囆袠I(yè)擴(kuò)展業(yè)務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的預(yù)期目的，被業(yè)界譽(yù)為“新飛速度”，被同行嘆為“業(yè)內(nèi)一匹黑馬”。

　　此后，新飛專用汽車又陸續(xù)完成了3次擴(kuò)建工程，相繼開發(fā)了粉粒物料運(yùn)輸車、水泥攪拌車、自卸車、旅游房車等多品系的專用汽車產(chǎn)品，逐步形成了以廂式車、罐式車、特殊專用車為主體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，達(dá)到了年產(chǎn)16000輛專用汽車的產(chǎn)能規(guī)模。[url=http://xiangshui.ycrcw.js.cn/]響水人才網(wǎng)[/url]

　　目前，新飛集團(tuán)的冷藏車和水泥專用車已躋身中國前三強(qiáng)。

　　這是一個(gè)了不起的成功。2002年以來，進(jìn)入汽車領(lǐng)域的“門外漢”不止新飛一家，像江蘇春蘭、寧波波導(dǎo)、廣東美的、寧波奧克斯等企業(yè)都相繼宣布造車，均以“造車夢(mèng)”的破滅而告終，只有新飛集團(tuán)成功轉(zhuǎn)型。

　　2009年12月，徐曉東在《頭發(fā)白了》的文章里寫道：

　　“今天，在新飛專用汽車產(chǎn)業(yè)園送走了視察工作的河南省領(lǐng)導(dǎo)，與勾宏圖同車回集團(tuán)，勾宏圖指著自己的頭對(duì)我說：徐總，我的頭發(fā)也開始白啦。

　　我快速將話題引開，眼淚卻差點(diǎn)掉下來。

　　回首往事，2003～2005年，宏圖瘦了40多斤，天禎瘦了30多斤，祥記瘦了20多斤，就連本來就很苗條的戴潔也瘦了18斤……大家為的是讓新飛集團(tuán)再次崛起。

　　現(xiàn)在，新飛集團(tuán)終于重新站起來了?！?br />
　　悲情出局

　　新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)錯(cuò)過了MBO，在國有股退出中失去決策權(quán)和經(jīng)營權(quán)，淪為建議者；在又一次重組中，曾救贖“空殼”新飛集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)再次重復(fù)命運(yùn)，失掉股權(quán)激勵(lì)，悲情出局。

　　2009年2月，新飛集團(tuán)重新獲得了自己應(yīng)有的新飛品牌，打通了創(chuàng)建新的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和新飛品牌擁有權(quán)這兩項(xiàng)關(guān)系新飛集團(tuán)長遠(yuǎn)發(fā)展的“瓶頸”。9月，新鄉(xiāng)政府就和中航集團(tuán)談判，希望中航機(jī)電重組新飛集團(tuán)。

　　面對(duì)政府的這一重大決策，新飛集團(tuán)的各級(jí)管理團(tuán)隊(duì)有的贊成，有的想不通。業(yè)內(nèi)同行也紛紛認(rèn)為新飛集團(tuán)將從此隕落，不可能再次崛起了。

　　2009年9月18日，徐曉東寫了一篇題為《姑娘長得漂亮，說媒的自然會(huì)多》的文章，發(fā)給經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人，要求大家正確面對(duì)，不要管別人說什么、做什么，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的事情，把企業(yè)經(jīng)營好，這是經(jīng)營者應(yīng)盡的最基本的職責(zé)。

　　他還反復(fù)向新飛集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)講：企業(yè)股權(quán)的變化是一件再正常不過的事情，沒什么值得大驚小怪的。對(duì)于經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)，需要考慮的是大家經(jīng)營新飛集團(tuán)5年多的時(shí)間，到底給新飛集團(tuán)留下了些什么。

　　在徐曉東看來，新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)為新飛集團(tuán)做了三件事：

　　第一件事是迅速扭轉(zhuǎn)了困難局面，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2004年9月～2005年底，用不到一年的時(shí)間，就徹底扭轉(zhuǎn)了集團(tuán)還不起銀行貸款、付不出銀行利息、發(fā)不下員工工資的困難局面，解決了生存問題，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

　　第二件事是創(chuàng)立了新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折。新飛集團(tuán)完成了專用汽車、電子信息與應(yīng)用服務(wù)、工程塑料三大新產(chǎn)業(yè)的布局，形成了新的、大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化能力，成功實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)經(jīng)營的重大轉(zhuǎn)折。

　　第三件事是建立起了支撐新飛集團(tuán)持久發(fā)展的體系架構(gòu)。管理團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了全新的分產(chǎn)業(yè)運(yùn)營機(jī)制、投融資體系，根據(jù)不同合作項(xiàng)目的情況，分別建立起了以股權(quán)為紐帶的現(xiàn)代企業(yè)機(jī)制，為新飛集團(tuán)不同產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的持久發(fā)展和規(guī)范運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

　　盡管以李根、徐曉東為首的管理團(tuán)隊(duì)再造了新飛集團(tuán)，但是他們最終連建議者的位置都無法坐穩(wěn)。

　　此后，政府為了實(shí)現(xiàn)新飛集團(tuán)和中航機(jī)電的重組，新鄉(xiāng)市政府于2009年12月籌措資金，實(shí)施了全部收購新飛集團(tuán)3000余位員工股東股權(quán)的工作，將新飛集團(tuán)由股權(quán)多元化的股份公司，轉(zhuǎn)化為國有獨(dú)資公司，股權(quán)激勵(lì)淪為空談。

　　在采訪中，記者了解到，管理團(tuán)隊(duì)除董事長李根之外，總經(jīng)理徐曉東，副總經(jīng)理戴潔、勾宏圖、李天楨等人已陸續(xù)向集團(tuán)提交辭呈。這一曾被贊譽(yù)為“豪華”的團(tuán)隊(duì)消逝了。

　　“全世界都一樣，職業(yè)經(jīng)理人被新東家換掉是很正常的事情。與其等別人換掉自己，不如自己識(shí)趣地走開?！币晃恍嘛w集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)成員把事情看得很開，“正如徐總反復(fù)強(qiáng)調(diào)的那樣，我是職業(yè)經(jīng)理人?！?br />
　　8月4日上午，記者撥通徐曉東的電話時(shí)，他已在威海老家度假了。他對(duì)整個(gè)事件的態(tài)度，頻頻用“很正?！弊鞔?，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)管理團(tuán)隊(duì)都是職業(yè)經(jīng)理人，職業(yè)經(jīng)理人的職責(zé)就是把企業(yè)經(jīng)營好，至于企業(yè)是重組是賣掉，那是“東家”的事情。

　　辭職后的徐曉東心情大好，甚至還發(fā)來一首詩，強(qiáng)調(diào)“無責(zé)一身輕”，可以在威海老家品味故鄉(xiāng)的美，在沙灘上赤腳踏浪。

　　或許，只有親歷新飛集團(tuán)涅槃的人才能體會(huì)到管理團(tuán)隊(duì)付出的艱辛。在采訪中，除了一些人反復(fù)強(qiáng)調(diào)“職業(yè)經(jīng)理人”的身份外，也有另一種聲音認(rèn)為，新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)在重組中淪為了“犧牲品”。這個(gè)語氣強(qiáng)烈的詞語背后，透露著基層員工復(fù)雜的情感。

　　但是，在參與中航機(jī)電重組新飛集團(tuán)的政府官員看來，徐曉東團(tuán)隊(duì)將新飛集團(tuán)盤活為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，成績值得肯定，但新飛集團(tuán)在發(fā)展的六年中，只有專用汽車和專用塑料板塊是盈利的（盡管這兩個(gè)板塊的銷售收入占到新飛集團(tuán)總銷售收入的近90%），而新飛集團(tuán)旗下的太陽能產(chǎn)品和稅控機(jī)產(chǎn)品發(fā)展并不好。這些年為新鄉(xiāng)市財(cái)政上繳的稅后利潤，新鄉(xiāng)大部分返還，用于支持其發(fā)展。[url=http://www.yc3721.com/]鹽城信息網(wǎng)[/url]

　　這種現(xiàn)實(shí)與新鄉(xiāng)市政府的要求仍然存在巨大差距。新鄉(xiāng)在2005年就提出了“2010年實(shí)現(xiàn)5萬輛產(chǎn)銷量”產(chǎn)業(yè)規(guī)模規(guī)劃，參考目標(biāo)也指向河南省駐馬店市的中集華駿。這顯然不是新飛集團(tuán)目前的實(shí)力所能實(shí)現(xiàn)的，因此，新飛集團(tuán)尋求央企重組成為再正常不過的事情。

　　然而，大勢(shì)之下，新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)何去何從？

　　“新鄉(xiāng)新飛專用汽車有限公司的股權(quán)如何處置，如何處理管理團(tuán)隊(duì)的利益，現(xiàn)在都還沒有涉及到?！?月9日，一位新飛集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)成員在電話里對(duì)記者說。

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