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    發(fā)動機(jī)需清積碳 教你維護(hù)汽車燃油系統(tǒng)

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    發(fā)表于 2014-9-24 10:03:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    5 X5 P/ S) b8 U4 _& A
    相信大家對自己愛車的日常養(yǎng)護(hù)一定做得非常到位,比如準(zhǔn)時到4S店換機(jī)油三濾或準(zhǔn)時自己買材料回來給愛車進(jìn)行保養(yǎng)。但是燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)您又進(jìn)行過維護(hù)嗎?下面編輯帶大家認(rèn)識一下燃油系統(tǒng)需要怎樣維護(hù)才能令愛車更加健康。
    $ ?! f! V; p" a$ P* e* i! c7 a* }7 |# p3 v+ \
                   燃油系統(tǒng)積碳、沉積物形成的原因:$ a3 \$ u( S5 v7 \% M
           首先是燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等,日積月累地在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物;其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映,形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物,這些粘稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位,燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。
    0 u( U- s' Z% d+ \       另外,交通擁堵,汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài),更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。
    # M5 {0 w* b4 G0 `. P* o3 x) i  b$ K. q' s3 t7 A/ y9 ?
           燃油系統(tǒng)不清洗的危害
    , m% Y6 o7 T0 b; P3 J" k) x       首先,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能,導(dǎo)致噴油不暢,霧化不良,動力性能下降等。其次,積碳和沉積物會致使進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán),汽缸壓力下降甚至回火,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳,容易使燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動機(jī)爆震等故障。這些故障都會縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。
    - F/ Y- U  {9 t% K5 }3 ^  U3 T$ ?+ w+ n  x$ I
           燃油系統(tǒng)保養(yǎng)方法: x& U2 c1 J$ v, w
           (1)定期加入高品質(zhì)燃油系統(tǒng)清潔劑(20000公里使用一次)。它可以在車輛行駛過程有效的清除燃燒室、進(jìn)排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質(zhì)、積碳和沉積物等,保持燃油系統(tǒng)各部位清潔。它還可以分解燃油中的水分,提高燃油標(biāo)號,降低有害物質(zhì)排放。尤其在加入劣質(zhì)燃油后應(yīng)隨時使用。8 H& X# n  m: [& C  ]) Y
           (2)定期使用高品質(zhì)噴油嘴系統(tǒng)清潔劑和專用設(shè)備清洗噴油嘴(20000公里清洗一次)??汕宄龂娪妥斓姆e碳,消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好,加速不良等問題。使油氣混合比更精確?;謴?fù)動力、節(jié)省燃油、降低尾氣排放,對噴油嘴、氧傳感器和三元催化器無傷害。(3)定期使用高品質(zhì)節(jié)氣門或進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑清洗節(jié)氣門系統(tǒng)(20000公里清洗一次)。
    . i$ S1 q! J$ h* C! c5 l; O       可使用專用清洗設(shè)備清洗,能清除節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管中的膠質(zhì)和沉積物,清除進(jìn)氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢復(fù)正常壓縮比,清除怠速不穩(wěn)、爆震、缺火等故障,使油氣混合比更精確,節(jié)省燃油、降低尾氣排放,消除發(fā)動機(jī)無力,加速不良,提高汽車動力和駕駛性能保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件,防止生銹和腐蝕。
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