爬坡比賽技巧（轉(zhuǎn)）

細(xì)水長流

談?wù)勛约涸趺慈ケ扰榔卤荣?br /> 5 i9 S0 ?0 L5 p, G+ f4 @& T那么比賽的時候和平時騎行有些什么不同呢？
, o3 @+ I% _, G, m# S8 I- y和平時一樣騎就可以了嗎？當(dāng)然也可以。但是你要想你自己在比賽的時候有個好的表現(xiàn)的話，那可要注意了~！
如果覺得爬山?jīng)]什么技巧可言的話，那可就錯了。爬山雖然不象平地通過領(lǐng)騎跟騎可以左沖右突，爬山更加講究的是你個人的能力和經(jīng)驗(yàn)，在前面的貼子里也講到了爬山的一點(diǎn)方法。但要我告訴你說，爬坡比賽要用怎樣的齒比的話，就不是三言兩語講的清楚的。
爬坡比賽要用怎樣的齒比？
究竟比賽的時候怎么樣去比，最重要的還是看你平時是怎么樣去練的，練的什么樣的情況，看自己的身體去給自己定一個比較合適的比賽計劃。具體點(diǎn)呢就是；比如你平時爬山的時候是那一個比較累的齒比去爬山的，那比賽的時候就可以稍微降低點(diǎn)齒比，用相對輕快的齒比去爬。這樣的話就輕松很多，更容易發(fā)揮出你的體力來。就好比你平時爬山身上掛兩沙袋，增加負(fù)重嘛~！那比賽的時侯你還準(zhǔn)備掛兩沙袋去和比如比？？？除非你對自己的體力非常有信心再加上超級鄙視你的對手。
5 |5 c/ J6 a! i4 P6 `# `再具體到我自己的話，平時爬山我都是用比較大的齒比，用大力量去蹬踏，而且一般是是不換擋，一個檔爬到頂，這樣對腿步肌肉和意志力會有很大的鍛煉。這是我爬坡的基礎(chǔ)練習(xí)，所以以前都是以力量型為主的練習(xí)。
& J/ s9 J; T3 i9 ^+ ]$ A然而，在臨近比賽的前兩個星期，和車友在睬賽道的時候，卻發(fā)現(xiàn)上頗的時候踩比較輕松的齒比，用比較高的踩踏頻率上坡要輕松很多，而且這樣的話我在兩個大坡的間隙有更多的力量去加速（當(dāng)然也是用高頻踩踏的，因?yàn)檫@個時候你還用太大力量的話，肌肉的乳酸太高，很難有比較大的力量，你還要保存力量上坡），
2 {0 T9 Z3 N0 A9 m. ]( M% ?5 ~* @速度上去了，我就可以*這慣性沖完一半的坡，然后在慣性馬上消耗告磬的時候，就趕緊換更輕快的齒比，從而還保持較高的齒比，當(dāng)高踏頻實(shí)在是保持不了的時候，我又換小的齒片，開始立騎。這樣高頻率和大力量的爬坡方法是不是也適合你呢？（到如果你對這樣的騎行方法缺乏練習(xí)和嘗試的話，那還是用你自己的方法比較保險點(diǎn)。
" m, K7 \& d! ]  A上面就是我前幾天在爬702的一些感受，拿出來和大家分享，有什么大家可以討論。
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九月豬

{:4_84:}謝謝！

宮小白

{:4_84:}