西安將建高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道

獵人

7月15日，陜西省交通廳官網(wǎng)公布，陜西省交通運(yùn)輸工程造價(jià)中心根據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳的安排及要求，完成了《高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道工程可行性研究投資估算審查工作》，高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道，將與日前公開招標(biāo)的鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速公路順接。

高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道工程，路線起點(diǎn)位于南二環(huán)太白立交，經(jīng)太白南路、西灃路，終點(diǎn)與鄠周眉高速公路起點(diǎn)順接，全線立體層長(zhǎng)度為43.746公里，其中連接線長(zhǎng)度5.28公里，主線長(zhǎng)度38.466公里；地面層長(zhǎng)度41.679公里。項(xiàng)目采用主線高架橋+地面主干路建設(shè)形式，主線高架橋采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。地面道路按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)。連接線高架按雙向六車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí)。

本項(xiàng)目主線高架層新建橋梁36737米/5座，連接線高架層新建橋梁5280米/1座,主線地面層新建橋梁1255米/7座。共設(shè)12處互通立交（含預(yù)留2處）,管理分中心1處，監(jiān)控通信分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。

高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道終點(diǎn)與鄠周眉高速公路起點(diǎn)順接，根據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳6月29日發(fā)布《陜西省鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速公路PPP項(xiàng)目社會(huì)投資人資格預(yù)審公告》，鄠周眉高速公路路線起點(diǎn)位于京昆高速水寨附近，經(jīng)啞柏、青化、橫渠、槐芽，終點(diǎn)止于霸王河工業(yè)園區(qū)東側(cè)，設(shè)樞紐立交與在建的眉縣至太白高速公路相接，全長(zhǎng)約71.94km，雙向六車道，不設(shè)隧道，項(xiàng)目投資估算總額為98.58億元。

太白南路、西灃路一直是西安南郊南北通行的主干道，車流量極大，沿途居住居民眾多，之前就不斷有此路段進(jìn)行快速化改造的呼聲，隨著項(xiàng)目通過(guò)可行性研究投資估算審查，預(yù)計(jì)下一步將逐漸完成設(shè)計(jì)實(shí)施。記者從陜西省交通廳獲悉，目前高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道工程具體路線還在規(guī)劃階段，項(xiàng)目具體通行節(jié)點(diǎn)目前還未最終確定。（來(lái)源：第一新聞）

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感覺這是離間計(jì)，要對(duì)余下下手了。西戶鐵路改造偏偏不到重鎮(zhèn)余下，估計(jì)也亮出了縣城的不自信