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    冬季的汽車的保養(yǎng)的秘笈

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    發(fā)表于 2012-5-15 08:28:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    一、液態(tài)電瓶的檢查與保養(yǎng)6 E: m7 \. M2 I6 _* t4 k

    ; X6 p3 t5 _. y% V: u) o+ o  1.要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現(xiàn)象。如果有滲漏,電瓶就應該更換;如果沒有滲漏,應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內(nèi)部。待水干以后,最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面,擰緊接頭上的固定螺絲,以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
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      2.要檢查電瓶的電壓。方法是:在發(fā)動機溫度正常的情況下,啟動機技術(shù)狀態(tài)良好時,連續(xù)幾次啟動發(fā)動機都能順利啟動,說明電瓶狀態(tài)良好、電壓正常。如果每一次啟動,發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐步下降,或者發(fā)動機勉強能啟動,說明電瓶的電壓已處于虧電狀態(tài),應該進行充電。, r9 _4 e( _) @' i  O; Q
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      3.要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低,一是不能提供足夠的電能,二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是,一定要給電瓶充足電以后,再調(diào)整電解液里的硫酸濃度,硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時,應該加蒸餾水或電瓶補充液,千萬不要直接加電解液或自來水,這樣會當即造成電瓶毀壞。
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    % r1 O" _9 t. ~; C6 @/ {3 g  二、冷卻系統(tǒng)的換季保養(yǎng)
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    ! A8 h, a) s6 ~9 c( T  1.先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節(jié)溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)有滲漏,應找出原因后立即排除,千萬不能湊合著開。/ s2 W8 ]$ M0 P9 u' T

      c& c" c7 q' O, z5 {" O  2.要檢查防凍液的冰點。一般來說,防凍液的液體冰點比車輛行駛地區(qū)的最低氣溫低5至10攝氏度即可。比如:北京地區(qū)的車輛,防凍液的冰點在零下25攝氏度至零下30攝氏度就能保證安全過冬。
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    $ G  \0 E/ s/ m1 v  3.注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜,或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液,千萬不要將防凍液或水加得太滿,要給水箱留有充分的熱膨脹空間。
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      4.最后還要檢查節(jié)溫器。如果節(jié)溫器工作不正常,發(fā)動機長期處于低溫或高溫下工作,都會加劇發(fā)動機的磨損,縮短發(fā)動機的壽命,所以,節(jié)溫器一定要保證是良好的狀態(tài)。3 H) C. ^$ S1 V7 H$ U) K$ s
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      更重要的是節(jié)溫器千萬不可拆除。一般的車型拆除節(jié)溫器以后,大約在行駛兩至三萬公里內(nèi),發(fā)動機就會報廢。
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      三、機油和濾芯的更換
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      汽車發(fā)動機中起潤滑作用的機油,涉及發(fā)動機的使用壽命。有些司機不明白這個道理,隨便更換任意品牌的機油,就很容易使發(fā)動機出現(xiàn)拉缸、燒瓦等等機械事故。
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    8 D6 U* Z& E1 Y' f4 p  機油的更換一般在一萬公里左右,也有的要求七千公里或五千公里更換機油,這些可以根據(jù)你的車輛行駛條件和行駛路況而定。但換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。注意更換機油時一定要換機油濾芯,如果為了省錢,不換機油濾芯,那機油的性能和效果會大打折扣。% ]% T3 Z" I9 ?: ?, c# x1 c
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      四、油路和電路的簡單保養(yǎng)
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      進入冬季,汽油的霧化條件差,尤其是化油器的車輛,一般不易啟動,就是啟動后也不能馬上轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)。所以,進行冬季保養(yǎng)時,要清洗疏通各個油道、氣道,檢查節(jié)氣門、阻風門、加速泵和真空泵的工作情況,應該調(diào)整到最佳狀態(tài)。同時還要適當調(diào)整怠速的供油濃度,以保證嚴寒時的怠速正常運轉(zhuǎn)。
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    0 Z& U' S# ~  n1 ]+ i/ |' h  電路主要是檢查分電器的白金間隙和火花塞的電極間隙。分電器白金觸點應潔凈無燒蝕,接觸面在70%以上,間隙應在0.3至0.45毫米之間。使用電子點火的車型,火花塞間隙一般在0.6至0.7毫米之間,火花塞間隙過大,冷車時發(fā)動機不易啟動;如果間隙過小,則發(fā)動機輸出功率降低,油耗增加,尾氣排放超標。
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      五、制動系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)
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    + \* J3 L6 z# z- s  由于冬季常遇冰雪路滑的情況,首先要把四輪的輪胎調(diào)整一下,使四輪對地面的附著力保持一致,防止路滑發(fā)生側(cè)滑。
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    * J3 A, t9 i+ y7 q" d% |  氣壓制動的車輛,要合理調(diào)整制動總泵內(nèi)平衡彈簧的預緊力。預緊力過大,制動時就會產(chǎn)生“硬”的感覺,一踩制動就緊急剎車,這樣的制動在冬季極易發(fā)生事故。液壓制動的車輛,還要注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方,如有滲漏,就應及時更換制動液。
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    ! R) d6 Z& f: \, K- y1 z  還要調(diào)整手制動。它的制動作用是靠機械傳動作用于傳動軸上的,制動時,制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個后輪上,能有效地防止兩個后輪的制動偏差。也就是說,在冰雪路上用手制動剎車時,可以防止甩尾,從而減少事故的發(fā)生幾率。手制動的檢查,要求是拉手剎時,鎖塊發(fā)出的聲響不超過三聲,如果達到五聲,說明手制動的間隙過大,一定要進行調(diào)整,縮小自由行程,有效保證安全。

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    發(fā)表于 2012-5-18 12:17:59 | 只看該作者
    呵呵,樓主很雷,我無語。
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