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修車留下一堆問題,這樣的教訓(xùn)你要看看! l H9 C7 k' n; S Q6 }$ ?0 e2 X
( v' e, @& w) p你是不是有這樣的習(xí)慣:愛車的保養(yǎng)、維護、維修,放心地扔給4S店。至于對方對你的愛車做了什么,你并不關(guān)心,或者看了也不懂?下面發(fā)生的這件事情提醒你,修車還真要多留個心眼!
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事件修完車半個月,兩個后輪報廢
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# e! o0 C6 C$ E9 Q3 k# g& P+ M" u董先生的愛車是2009年10月買的,開了約3萬公里,今年2月發(fā)生事故,維修費用1.4萬余元。3月7日,董先生到4S店提走了修好的車。
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沒想到,此后愛車發(fā)生的狀況,讓他煩惱至今:先是發(fā)現(xiàn)新?lián)Q上的保險杠有缺角,趕緊找4S店又換了保險杠。此后,董先生仔細檢查車上新?lián)Q的零配件,相繼又在尾燈、車門上發(fā)現(xiàn)問題,再次找4S店重新更換;車上的千斤頂也不見了,又是他跑4S店找回來的……修好車以后,董先生又足足跑了5趟4S店。
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4 N$ g* t) g9 M* u, [3 p" F更麻煩的是,修好的愛車開了十幾天以后,董先生發(fā)現(xiàn)車子行駛時有晃動,輪胎噪音特別大。一檢查,四個輪胎都磨損十分嚴(yán)重,尤其兩個后胎。董先生找了家修理公司做了四輪定位,說他的后輪定位誤差很大!他趕緊又找4S店,4S店承認沒給他做好四輪定位,同意把四輪定位的280元費用給退了,但不愿意承擔(dān)輪胎的損失。! C/ n P1 {& O
0 [2 h2 d4 y5 ^! K& g4 U; x. ~董先生說,他這車幾乎不怎么跑長途,輪胎的壽命一般有5萬~6萬公里,我才開了3萬多公里,不得不換輪胎。我要求他們賠我換四個新輪胎一半的錢,可他們不答應(yīng)。. |' ]8 _0 q9 [ B
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記者隨后聯(lián)系了4S店維修主管王經(jīng)理。王經(jīng)理根本不承認:汽車換過后橋肯定要做四輪定位,這個我們電腦都有記錄的。而且我們檢查過,董先生的輪胎磨損主要是高低磨損,他的車已經(jīng)開了3萬多公里,這是正常損耗的磨損。如果是四輪定位不準(zhǔn)確引起的,應(yīng)該是單邊磨損,而且就十幾天工夫,也不會磨損得這么快。王經(jīng)理同時表示,之所以同意把280元的四輪定位費用以工時券的形式退給客戶,是從維護客戶忠誠度考慮的,不是承認我們有不對的地方。如果他愿意更換新輪胎,我們可以給他打折,免收工時費。但他現(xiàn)在的要求我們不能接受,除非他能拿出權(quán)威的鑒定結(jié)果,證明確實是我們不對。
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. `& p- o$ K4 d: S/ t! |9 n/ U, a2 U% L雙方各執(zhí)一詞,無法達成一致意見。記者專門請教了汽修專家,專家也表示為難:如果是新車,是不是四輪定位不準(zhǔn)導(dǎo)致輪胎磨損很容易確定,但用了3萬多公里的舊胎就很難說。而據(jù)記者了解,申請權(quán)威的輪胎鑒定,費用要數(shù)千元,比換四個新輪胎還貴。
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教訓(xùn)愛車先要懂車,維權(quán)掌握證據(jù)很重要
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8 L8 D9 Z5 g) B1 `: h$ u" h! q記者多次與4S店交涉,又就董先生的遭遇請教汽修專家,發(fā)現(xiàn)車友可以從中吸取很多教訓(xùn):
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% f, [' {8 g4 l" [* d0 \對于維修過的愛車,要像董先生那樣仔細地檢查一下?lián)Q上去的零件對不對,4S店換上去的零件未必是新的。
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- ?0 N. p) Q% C國外很多人會自己動手洗車并進行一些簡單的維修保養(yǎng),而國內(nèi)的車主,習(xí)慣于將車交給陌生的洗車工、維修工,免不了遇到個別素質(zhì)不良的店員。比如形形色色的汽車養(yǎng)護劑,被某些洗車店、4S店員工吹得天花亂墜,其實未必對愛車有好處,多花不少冤枉錢。就董先生這件事來說,他對車還比較了解,所以能在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)愛車維修后出現(xiàn)的多種問題。如果過了比較長的時間才發(fā)現(xiàn),4S店更會推脫責(zé)任了。9 P$ \& z# H0 x5 T1 {& q: A
# |- p) H, \; g0 \6 ^+ _在與4S店交涉的過程中,保留證據(jù)也十分重要。例如董先生說他找4S店時,對方是承認四輪定位沒有做好。但當(dāng)他想維權(quán)時,4S店卻不認賬了。所以,索要并保留維修時的檢測數(shù)據(jù),必要時利用有錄音錄像功能的手機、MP3等留下證據(jù),可以為維權(quán)爭得很大的主動權(quán)。 |
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