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制動(dòng)發(fā)咬的表現(xiàn)是車輛在制動(dòng)減速后,松開制動(dòng)踏板,車速不能很快地提高,嚴(yán)重的甚至難以起步。 發(fā)生制動(dòng)發(fā)咬的原因有以下幾點(diǎn): (1)繼動(dòng)閥卡住打不開,使中、后橋制動(dòng)氣室的氣體不能排出或排出較慢,使車輪制動(dòng)器不能解除制動(dòng)。 (2)制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程,當(dāng)松開制動(dòng)踏板后,制動(dòng)總閥的排氣閥打不開,氣體排不出去繼動(dòng)閥也打不開.制動(dòng)氣室內(nèi)的壓縮空氣無(wú)法排出,制動(dòng)不能解除,發(fā)咬。 (3)制動(dòng)器機(jī)械傳動(dòng)中制動(dòng)凸輪軸由于缺乏潤(rùn)滑而燒死、卡?。怪匚蛔枇Υ?;制動(dòng)蹄回位彈簧大軟,折斷使制動(dòng)踏板放松后,制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓不能迅速脫離接觸,或根本不能脫離,發(fā)咬。 (4)制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間隙大小,即使松開踏板后,制動(dòng)蹄和制動(dòng)妓也不能脫離接觸,仍在摩擦而使制動(dòng)發(fā)咬。 (5)前制動(dòng)蹄固定銷和制動(dòng)蹄襯套由于設(shè)計(jì)中無(wú)潤(rùn)滑設(shè)施,在雨水路中行駛,易發(fā)生制動(dòng)蹄固定銷和套的銹蝕,使制動(dòng)發(fā)咬。 車輛發(fā)生制動(dòng)發(fā)咬的故障后.可以按如下步驟檢查并排除: (1)檢查制動(dòng)踏板的自由行程,或者是在貯氣筒氣壓達(dá)到規(guī)定之后,踩下制動(dòng)踏板,然后在松開踏板的同時(shí)檢查主制動(dòng)閥的排氣口有無(wú)氣體排出,如無(wú)氣體排出,踏板無(wú)自由行程,說(shuō)明是主制動(dòng)閥的排氣閥打不開,應(yīng)調(diào)整主制動(dòng)閥拉桿.使主制動(dòng)閥的活塞桿和排氣閥之間有正常的間隙,使制動(dòng)踏板保持正常的自由行程。 (2)如果踏板自由行程適當(dāng),主制動(dòng)閥排氣口有氣體排出,掛檔起步,如果能起步,行駛一段距離應(yīng)檢查制動(dòng)鼓是否發(fā)熱,如發(fā)熱一般是由于制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間隙太小所致。應(yīng)檢查制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的間隙,使之保持正常。 (3)如果不能起步,可踩下踏板,將變速桿置于空檔,然后在松開制動(dòng)踏板的同時(shí),檢查各制動(dòng)氣室的推桿能否回位。如果是某個(gè)制動(dòng)氣室的推桿不能回位,即是繼動(dòng)閥卡死,或是制動(dòng)蹄回位彈簧太軟,斷裂造成的,或者是前制動(dòng)蹄銷銹死造成的。 (4)頂開繼動(dòng)閥,氣體可以排出,推桿仍不能回位.應(yīng)檢查制動(dòng)凸輪軸是否銹死。如是.應(yīng)檢修。 |
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