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    既生瑜,何生亮?四沖程250CC越野車(chē)四大品牌最具代表作評(píng)價(jià)

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    發(fā)表于 2009-2-23 15:42:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    國(guó)內(nèi)的進(jìn)口四沖程250CC越野車(chē)級(jí)別中絕大多數(shù)是日系四大品牌車(chē).這四大品牌最具代表的是:% b! W. s- R. m. @4 N' @5 t

    * b1 K! C  d8 H! y2 K      HONDA  XR250     YAMAHA  TTR250     KAWASAKI  KLX250     SUZUKI  DR250.  P: f$ t9 c: ?3 R  a$ T
            同為單缸250越野但每個(gè)品牌的取向都有所不同,KLX250與DR250動(dòng)力最為強(qiáng)勁,最大功率31P,冷卻方式分別是水冷與油冷.TTR250為30P,XR250最小28P.同為風(fēng)冷,但TTR250出廠時(shí)可以選裝油冷器.
    1 A6 J# I9 C1 t5 i4 ~; l
    6 w7 _; S5 C3 b  x       TTR250是YAMAHA最具代表的四沖越野,采用的是雙凸輪軸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),分為兩種車(chē)型:一種是巡航版,即大圓燈大油箱[16升],鋼架后平叉,428鏈條.俗稱(chēng)大T.另一種是竟極版,即小方燈小油箱[9升],俗稱(chēng)小T.兩種版本發(fā)動(dòng)機(jī)一致,但同年代同車(chē)況的大T比小T要貴1000員左右
    7 _/ L. y- |/ m  E3 J
    0 d+ s! f  j4 @+ w$ H8 {/ I        DR250是SUZUKI最具有代表的四沖越野.96年前是單凸輪兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),96年后的為雙凸輪四氣門(mén).同樣有兩種車(chē)型,巡行版即大圓燈大油箱[17升],俗稱(chēng)大眼,競(jìng)技版即小方燈小油箱[9升]即DR250,兩種車(chē)型均采用鋁合金后平叉520鏈條.同年同車(chē)況的大眼又比大T貴1500-2000員左右.這也許就是川內(nèi)大眼少而TTR多的主要原因吧.5 k: V- l8 N& R3 W
    . `1 J+ z# _# {, |  o$ k
           如果小T和大眼放在一起,小T外觀顯得苗條,秀氣,英俊灑脫,動(dòng)感十足,如果拿人作比較的話,我認(rèn)為比較像李小龍,有著招之即來(lái),揮之即去的動(dòng)感外型,沖勁十足,給人感覺(jué)一觸即發(fā).如果拿動(dòng)物來(lái)形容,則像一只撲向羚羊的獵豹,有著極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力.而大眼則顯得扎實(shí),厚重,粗壯有力,功力深厚.像施瓦辛格般的魔鬼筋肉人,霸氣十足,很有信賴(lài)感.比做一只下山的猛虎比較恰當(dāng)
    + j" _) e0 [/ T# i5 f8 u2 g, [5 s' Z( V5 f" m2 ]* n
           試駕感受:TTR250座高880MM,身高168CM以上騎沒(méi)有問(wèn)題.本人173CM ,輕松跨上,感覺(jué)減振比大眼偏硬,主要用途不同,竟極版經(jīng)常跳躍飛坡,而大眼主要跑長(zhǎng)途所以設(shè)計(jì)的柔軟,舒適性強(qiáng).啟動(dòng)馬達(dá),引擎發(fā)出悅耳的"突突"聲,因?yàn)閅AMAHA車(chē)帶有平衡軸,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,噪音低,震動(dòng)小.在坦道上TTR加束相當(dāng)順暢,一檔40  二檔60   三檔就近100   ,如果沒(méi)戴頭盔,眼淚瞬間奪眶而出,0-100估計(jì)六秒多,強(qiáng)勁的加速在四沖250中無(wú)人能敵,包括寶馬Z4這樣的豪華跑車(chē)也未必是 她的對(duì)手.但是從100-130TTR250明顯感覺(jué)后勁不足,即持續(xù)加速力不夠,尤其是120-130.但是大眼則不同  ,0-70大眼不是TTR的對(duì)手,一但上了70大眼的后段加速?gòu)?qiáng)的優(yōu)勢(shì)立即表現(xiàn)出來(lái),不到80馬上超越TTR,并且將速度持續(xù)轟炸到130,只不過(guò)從130-140要稍費(fèi)些時(shí)間.大眼在120時(shí)速巡行相當(dāng)舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,沒(méi)有聲撕力竭的聲音,而且車(chē)很穩(wěn)當(dāng),一但上了128以上,引擎就有些爆吼,車(chē)身開(kāi)始發(fā)飄,速度雖然可以再上,但于心不忍啊,兩萬(wàn)人民幣呢. ' @+ ]3 Q7 P/ w  C
    9 u# g% L' J" X$ e4 w" O) E- |
            綜合評(píng)價(jià):TTR和大眼都是上好的越野車(chē),車(chē)型的用途不同而以,小T偏重運(yùn)動(dòng),大眼適合長(zhǎng)途,蘿卜白菜各有所愛(ài),無(wú)論你擁有那一個(gè),你都擁有了快樂(lè).....
    $ b& L4 o! E0 M/ W" D! b1 v9 N# G         DR和大眼?   即 巡行版,大圓燈大油箱[17升],俗稱(chēng)大眼,競(jìng)技版即小方燈小油箱[9升]即DR250$ k/ i2 a( T/ Z& h' s
    dr比大眼更少,發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的,表是機(jī)械的,  別的一樣 但比大眼還暴  ,是競(jìng)技版。
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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:42:29 | 只看該作者
    Yamaha TT-250規(guī)格表. x$ F$ @, L9 f
    長(zhǎng): 2135mm/ E" p4 x& D+ V
    寬: 850mm. K8 O0 g( ^7 P' F) k$ [- X! p0 f
    高: 1235mm
    $ l4 G% b, u( P8 w& a6 @7 v" P# Y# ]軸距: 1410mm$ v- c( f4 D) \
    坐墊高度: 875mm/ N: D1 f: [9 a: |
    車(chē)輛質(zhì)量: 141kg
    5 b6 Q, P& p4 i! c0 W" t) _1 k* Q最小離地間隙: 265mm5 d$ G2 H) {# _* u
    最小彎半徑: 2.1m
    3 L; S  K$ [3 w5 E發(fā)動(dòng)機(jī)形式: 風(fēng)冷*4沖程*單缸DOHC*4閥0 e& f1 u$ J- `
    排氣量: 249ml' h% O6 M& K9 v4 u8 P/ k! }5 g8 @
    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
    3 x% c3 ^1 C) M! L6 Z缸徑×行程: 73.0×59.6mm/ I0 X3 _! \9 F% p5 C6 N3 ]4 p
    壓縮比:10.2:1" S" Z- u0 U8 e
    最大功率: 22.1kw(8500r/min)
    8 n1 Z4 R" W4 v# Y% n最大扭矩: 27.4N*m(7000r/min)
    + X# a+ M3 o& c離合器: 濕式多板螺旋彈簧
    ( M; ^9 V/ B# B& AYAMAHA TTR250表頭上有 兩個(gè)按扭 分別是--RESET(紅色)  A/B(蘭色) 紅色的功能是小公里數(shù)清零  藍(lán)色的顯示A段B段小公里記數(shù)顯示  紅色藍(lán)色一起壓3秒就會(huì)顯示時(shí)間 并且可以調(diào)整時(shí)間 在顯示時(shí)間的時(shí)候在同時(shí)壓下3秒 就顯示總公里1 J& f8 m) W+ h0 c
    TTR250共有2款 5 [$ {$ x: n" i0 j7 Q+ B3 v
    一款是TTR(Open Enduro)小油箱 容積8升經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)速度是80 最高速度135百公里3.0~3.5" F) }- _; K% B% P* y
     另一款是TTR(Raid)大油箱 容積17升經(jīng)濟(jì)速度是85 最高速度138百公里3.0~3.5
    1 p) |  _, P9 n變速器: 6前速, t, a$ b/ i' C
    傳動(dòng)方式:鏈傳動(dòng)
    # x* c& _; x9 |減速器:鏈輪$ d, n8 s& Y+ X2 @* U" f
    前傾角:27°10'- I: T3 m5 X- W5 n
    前伸量:109m
    : f1 I% j5 C# q1 |前輪胎尺寸:3.00-21 51P

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:43:23 | 只看該作者
    SUZUKI  DJEBEL  250  XC/GPS% h+ b- J5 T- u" a' x; z$ s
    發(fā)動(dòng)機(jī):?jiǎn)胃罪L(fēng)油冷四行程DOHC4氣門(mén)3 u+ k2 e9 y/ I1 w. H  c  F- z
    功率:31hp/8500rpm
    . y4 o, N: A& J/ o4 j) `. C& }; D扭矩:27Nm/7000rpm
    4 A. u& |) w& q5 o+ G$ W& i* I座高:885/845mm
    & }) i- V! X' q$ W: E- {重量:116KG
    / t3 ~% R5 q- `7 W' ?油箱容積:17L, F2 e: c4 B9 X) P
    最高時(shí)速:140km/h! X+ S, V! i! ~( `
    優(yōu)點(diǎn):性能可靠,結(jié)實(shí)耐用,越野通過(guò)能力強(qiáng),油箱大。
    ) @& ~' l. W5 w  I6 b: R# Q) t. t缺點(diǎn):車(chē)座硬,帶人不便。
    ; I% ?) Q6 J$ T6 d  Y) W- }評(píng)論:鈴木大眼在中國(guó)車(chē)迷中具有良好的口碑,其越野戰(zhàn)斗力雖遜于TTR  RAID,但已足以應(yīng)付國(guó)內(nèi)各種復(fù)雜的地貌,除了在高速公路的表現(xiàn)外,DJEBEL幾乎是完美的單人旅行車(chē)。

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:43:41 | 只看該作者
    SUZUKI  DJEBEL250XC 規(guī)格表
    % N+ R; w. Z1 e8 U車(chē)長(zhǎng)車(chē)寬車(chē)高 ( mm )  2230×890×1220 , T6 p- H9 ^" s# e8 y8 k8 Q* r
    軸距 ( mm )  1450 : m' [6 N0 p6 k/ q0 D
    座墊高 ( mm )  885 /845最低離地面高 ( mm )  295
    - K- y/ @( k# ]  g; l9 V0 u干燥重量 ( kg )  116
    ! I/ l0 C9 ~1 g引擎型式  油冷式四行程 DOHC 單缸 $ M' R7 G! G% T; ?& i, g. u
    排氣量 ( cc )  249
    ( J2 k' {9 u7 ~0 {" M內(nèi)徑×行程 ( mm )  73×59.6 $ m! w; N0 n; F6 O/ G& k2 @* ~' [; {
    最大馬力 ( ps )  31/8500 轉(zhuǎn) * t& k% _9 O2 L& X4 A  ~# E! y; G. r
    最大扭力 ( kg )  2.8/7000 轉(zhuǎn) 8 R" g3 o  R) w0 O- B/ N, G' g
    化油器型式  TM28 1 H- M, X0 l, \; g1 P' r  o& j
    發(fā)動(dòng)方式  激活馬達(dá) 2 S: A8 f7 @7 Z# a* R- }
    油箱容量 ( L )  17 0 C( I: S$ T' R/ D* M. R
    機(jī)油量 ( L )  1.6
    : I! G8 Y1 h# R. d變速方式  國(guó)際六檔+ @5 `1 d0 q; P4 m
    煞車(chē)型式  前單碟后單碟 9 L/ X, u$ ]$ Y3 k$ M
    前輪型式  3.00-21 51P / v5 c9 P  g) K! l9 e
    后輪型式  4.60-18 63P

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    發(fā)表于 2009-2-23 17:10:30 | 只看該作者
    :victory::victory::victory:

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    發(fā)表于 2009-2-24 12:48:53 | 只看該作者
    :lol:victory:精辟的說(shuō)解!超贊!
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