既生瑜，何生亮？四沖程250CC越野車四大品牌最具代表作評價

漫步

國內的進口四沖程250CC越野車級別中絕大多數是日系四大品牌車.這四大品牌最具代表的是:

2 g. I: k. f9 a* b& W' m9 N      HONDA  XR250     YAMAHA  TTR250     KAWASAKI  KLX250     SUZUKI  DR250.
        同為單缸250越野但每個品牌的取向都有所不同,KLX250與DR250動力最為強勁,最大功率31P,冷卻方式分別是水冷與油冷.TTR250為30P,XR250最小28P.同為風冷,但TTR250出廠時可以選裝油冷器.
1 f1 O% v- G; y# D; R8 y
4 H+ o1 j: Q. ?7 B       TTR250是YAMAHA最具代表的四沖越野,采用的是雙凸輪軸四氣門發(fā)動機,分為兩種車型:一種是巡航版,即大圓燈大油箱[16升],鋼架后平叉,428鏈條.俗稱大T.另一種是竟極版,即小方燈小油箱[9升],俗稱小T.兩種版本發(fā)動機一致,但同年代同車況的大T比小T要貴1000員左右

        DR250是SUZUKI最具有代表的四沖越野.96年前是單凸輪兩氣門發(fā)動機,96年后的為雙凸輪四氣門.同樣有兩種車型,巡行版即大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競技版即小方燈小油箱[9升]即DR250,兩種車型均采用鋁合金后平叉520鏈條.同年同車況的大眼又比大T貴1500-2000員左右.這也許就是川內大眼少而TTR多的主要原因吧.
" h( b, m7 S/ [1 c+ h& X
& k' f7 y1 h" ~( q. t7 _, O       如果小T和大眼放在一起,小T外觀顯得苗條,秀氣,英俊灑脫,動感十足,如果拿人作比較的話,我認為比較像李小龍,有著招之即來,揮之即去的動感外型,沖勁十足,給人感覺一觸即發(fā).如果拿動物來形容,則像一只撲向羚羊的獵豹,有著極強的戰(zhàn)斗力.而大眼則顯得扎實,厚重,粗壯有力,功力深厚.像施瓦辛格般的魔鬼筋肉人,霸氣十足,很有信賴感.比做一只下山的猛虎比較恰當

; ]5 \* Z7 x) K* l* a7 L1 J1 Z! b* M       試駕感受:TTR250座高880MM,身高168CM以上騎沒有問題.本人173CM ，輕松跨上,感覺減振比大眼偏硬,主要用途不同,竟極版經常跳躍飛坡,而大眼主要跑長途所以設計的柔軟,舒適性強.啟動馬達,引擎發(fā)出悅耳的"突突"聲,因為YAMAHA車帶有平衡軸,運轉平順,噪音低,震動小.在坦道上TTR加束相當順暢,一檔40  二檔60   三檔就近100   ,如果沒戴頭盔,眼淚瞬間奪眶而出,0-100估計六秒多,強勁的加速在四沖250中無人能敵,包括寶馬Z4這樣的豪華跑車也未必是 她的對手.但是從100-130TTR250明顯感覺后勁不足,即持續(xù)加速力不夠,尤其是120-130.但是大眼則不同  ,0-70大眼不是TTR的對手,一但上了70大眼的后段加速強的優(yōu)勢立即表現出來,不到80馬上超越TTR,并且將速度持續(xù)轟炸到130,只不過從130-140要稍費些時間.大眼在120時速巡行相當舒服,發(fā)動機運轉平順,沒有聲撕力竭的聲音,而且車很穩(wěn)當,一但上了128以上,引擎就有些爆吼,車身開始發(fā)飄,速度雖然可以再上,但于心不忍啊,兩萬人民幣呢.

        綜合評價：ＴＴＲ和大眼都是上好的越野車，車型的用途不同而以，?。云剡\動，大眼適合長途，蘿卜白菜各有所愛，無論你擁有那一個，你都擁有了快樂.....
( Y5 ~- H8 r0 \! J- t6 `, \0 X         DR和大眼？   即 巡行版，大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競技版即小方燈小油箱[9升]即DR250
dr比大眼更少，發(fā)動機一樣的，表是機械的，  別的一樣 但比大眼還暴  ，是競技版。

漫步

Yamaha TT-250規(guī)格表
長： 2135mm
2 b: {* G, u  F- d, h0 h  E寬： 850mm
8 J& C" T3 }; m8 K( k高： 1235mm
8 I$ ~6 ?9 i8 O# g: g軸距： 1410mm
坐墊高度： 875mm
車輛質量： 141kg
6 B( k' W- `, G# h. U+ t- J5 O最小離地間隙： 265mm
最小彎半徑： 2.1m
發(fā)動機形式： 風冷*4沖程*單缸DOHC*4閥
排氣量： 249ml
啟動方式： 電啟動
, L+ Z8 E9 g' T& d缸徑×行程： 73.0×59.6mm
壓縮比：10.2:1
最大功率： 22.1kw(8500r/min)
! |! \& Q- b9 T4 d: I最大扭矩： 27.4N*m(7000r/min)
離合器： 濕式多板螺旋彈簧
0 i+ ?+ s/ l8 IYAMAHA TTR250表頭上有 兩個按扭 分別是--RESET(紅色)  A/B(蘭色) 紅色的功能是小公里數清零  藍色的顯示A段B段小公里記數顯示  紅色藍色一起壓3秒就會顯示時間 并且可以調整時間 在顯示時間的時候在同時壓下3秒 就顯示總公里
/ F  S* _  B! v3 ^5 ~# TTTR250共有2款
) T+ O- f3 m  d) b2 \7 |9 x! {一款是TTR(Open Enduro)小油箱　容積８升經濟經濟速度是８０　最高速度１３５百公里３.０～３.５
　另一款是ＴＴＲ（Ｒaid)大油箱　容積１７升經濟速度是８５　最高速度１３８百公里３.０～３.５
: b" a( L  [' @3 Q  h% T變速器： 6前速
8 f- I6 g: q) \$ I5 e; R. a  Z* J傳動方式：鏈傳動
+ S! R( u/ g4 y% X7 v; m- ]2 r& l減速器：鏈輪
  l" R, W. S: X. W0 ^5 j前傾角：27°10'
/ K/ a$ M3 v. l' G0 ?2 l8 ?# h前伸量：109m
前輪胎尺寸：3.00-21 51P

漫步

SUZUKI  DJEBEL  250  XC/GPS
. o4 h6 ^1 m3 ^4 r3 b' t發(fā)動機：單缸風油冷四行程DOHC4氣門
; ^7 e: k1 K( l- `& ]( Z3 D功率：31hp/8500rpm
扭矩：27Nm/7000rpm
! X6 ^4 J, ~4 A! E. f座高：885/845mm
重量：116KG
9 _, h( g" m/ c油箱容積：17L
8 e' R: t" B, A5 n6 m3 h5 [最高時速：140km/h
# C: Q8 P, N( M. h優(yōu)點：性能可靠，結實耐用，越野通過能力強，油箱大。
) h1 v5 Z0 Z/ K7 |: p/ U* L1 Y# w缺點：車座硬，帶人不便。
7 G4 X8 H4 u3 y; x8 H7 V  U9 L評論：鈴木大眼在中國車迷中具有良好的口碑，其越野戰(zhàn)斗力雖遜于TTR  RAID，但已足以應付國內各種復雜的地貌，除了在高速公路的表現外，DJEBEL幾乎是完美的單人旅行車。

漫步

SUZUKI  DJEBEL250XC 規(guī)格表
2 J: g) V% g- D車長車寬車高 ( mm )  2230×890×1220
9 p0 u# b% d- K& f0 [軸距 ( mm )  1450
座墊高 ( mm )  885 /845最低離地面高 ( mm )  295
干燥重量 ( kg )  116
& f7 N$ z$ w' E/ q' F引擎型式  油冷式四行程 DOHC 單缸
排氣量 ( cc )  249
7 i$ \- o0 b' C+ {內徑×行程 ( mm )  73×59.6
# P9 u9 M8 @3 q$ l5 V  U3 Y1 i. P最大馬力 ( ps )  31／8500 轉
最大扭力 ( kg )  2.8／7000 轉
$ T: k1 Z( N  q化油器型式  TM28
發(fā)動方式  激活馬達
0 g% Q  e# _# V3 ^油箱容量 ( L )  17
機油量 ( L )  1.6
1 [7 m- P' @6 E; ]0 P2 O# {  w變速方式  國際六檔
煞車型式  前單碟后單碟
前輪型式  3.00－21 51P
后輪型式  4.60－18 63P

風花雪月

:victory::victory::victory:

蘭亭之夢

:lol:victory:精辟的說解！超贊！