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    發(fā)表于 2009-2-25 19:35:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    摩托車隊(duì)出行的排列與頭車指揮手勢(shì)) ?9 b$ d' @1 k* x" _7 w
    本帖最后由 馳騁 于 2009-2-9 17:58 編輯
    - m4 f6 x) s2 D" K
    ( _, N) z- t0 a  z3 q$ ^' j1 [摩托車隊(duì)和俱樂部組織活動(dòng)外出時(shí)除了聽從指揮外,在車輛的隊(duì)形排列上和頭車的手勢(shì)指揮上都有專門要求。8 p. ^, x$ ?8 h* w- H
    這樣才能做到隊(duì)員們的行車安全!
    200510290154554312.gif (35.85 KB)
    ! J6 k" v; K( K1 r5 Q下載次數(shù):0" h1 Q( i, `/ _' k& ^5 x
    2009-2-9 17:57; ^0 S5 Q9 G: q/ |- P/ V4 q- I
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    2009-2-9 17:578 N0 f/ C8 V2 t- b' M2 s7 d2 i

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    發(fā)表于 2009-2-25 23:00:46 | 只看該作者
    :victory:定起來(lái)再學(xué)習(xí)

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    3#
    發(fā)表于 2009-2-26 07:58:06 | 只看該作者
    其實(shí)并不復(fù)雜,自己首先要會(huì)看手勢(shì),明白意思,然后向你后面的車友傳達(dá)手勢(shì)

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    發(fā)表于 2009-2-26 08:01:23 | 只看該作者
    本帖最后由 漫步 于 2009-2-26 08:02 編輯
    ' F- m4 _; I* n/ i" B, _. [, K0 H- I) K0 d" {4 j
    看看編隊(duì)形式,一般都采用交錯(cuò)行駛的隊(duì)形. o% `7 D5 s$ |! D" a* e7 T
    現(xiàn)在春天已經(jīng)悄悄來(lái)到我們身邊,大家又開始外面游玩。我們摩托車隊(duì)外出,既要保持速度,又要保證人車安全,編隊(duì)方式非常關(guān)鍵,下面談?wù)劦奈业膸c(diǎn)看法。$ `9 ^" G. [0 K/ X6 d& G
    3 f( L! @' X- f) h5 |. [
    多數(shù)車隊(duì)采用一字隊(duì)形,后面的車只能看到自己前面的車屁股,再前面的一輛就看不到了,前后相鄰的兩車之間距離相隔一般為30。這樣最大的問(wèn)題是存在行車安全隱患:當(dāng)前面的車發(fā)現(xiàn)緊急情況猛踩剎車時(shí),后面的車還在高速行駛,如果是60公里/小時(shí)的速度,只需2秒便會(huì)追尾事故。
    ' B$ _% r8 G9 X$ p5 G( P; k" S6 w1 R: ^6 @" }. K
    建議按如下方案行車:即后面的車不要與前一車在同一直線上,應(yīng)該行駛在前一車的左后方或右后方,這樣兩車的前后距離就會(huì)增加到60,既能看清前方60外的道路,又能在前車急剎車時(shí)有效規(guī)避,防止發(fā)生事故。(如圖)
    . r' F" I% ~$ |' \& p
    / B  t5 L5 j# t( i3 s5 y' b在經(jīng)過(guò)市區(qū)時(shí),因速度較慢,前后車之間應(yīng)該縮短距離,不要超過(guò)10,防止插入大車后,后車看不到前車的線路,同時(shí)應(yīng)該關(guān)閉大燈。
    / i: K9 q( B5 H  ], J- W8 w8 ]. r. S+ g) c) y" C+ g$ v' D0 R# M& A
    夜間行駛時(shí),因速度不快,為了更好看清路面,可兩車并行,增加燈光亮度;當(dāng)有會(huì)車等情況時(shí),可視情況一車先行,過(guò)后再恢復(fù)隊(duì)形。

    20090224_a8744a0429bc1ca2dbacS9M8uUV0JD8p.jpg (22.15 KB, 下載次數(shù): 174)

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    發(fā)表于 2009-2-27 20:40:03 | 只看該作者
    玩不了:lol

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    發(fā)表于 2009-6-24 22:48:50 | 只看該作者
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    匿名  發(fā)表于 2011-3-3 14:23:42
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    發(fā)表于 2011-9-29 21:55:21 | 只看該作者
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