成品油26日或迎年內(nèi)首降 幅度達(dá)300元/噸

老虎菜

, @0 C! |! {  M5 ~9 a5 ~4 |  S成品油26日或迎年內(nèi)首降

5 T) i" C+ q/ V/ i- P昨天，國(guó)家發(fā)改委主任張平表示發(fā)改委正研究新的成品油定價(jià)機(jī)制，一是要縮短周期，二是取消4%紅線，使油價(jià)定價(jià)機(jī)制更加靈活，更加適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的變動(dòng)。業(yè)內(nèi)分析指出，定價(jià)機(jī)制或兩會(huì)后推出。按照現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制，3月26日有望迎來(lái)2013年第一次成品油價(jià)格下調(diào)，下調(diào)幅度或達(dá)300元/噸。

3 q1 h" s# k% }4 X/ X( d, y4 @, Z/ S* t( t預(yù)期將縮短為10個(gè)工作日
! Z% z1 [# A5 b' C- j1 V
5 ?. y* C! `* y# [' V( W中宇資訊分析師王金濤表示,定價(jià)機(jī)制或兩會(huì)后推出，預(yù)期22個(gè)工作日將縮短為10個(gè)工作日，即兩周左右的時(shí)間。另外，新成品油定價(jià)機(jī)制的另一看點(diǎn)，是掛靠原油種類的改變，可能去除“辛塔”原油，而引入“阿曼”原油現(xiàn)貨，這個(gè)發(fā)改委并沒(méi)有提及。由于調(diào)價(jià)周期肯定將會(huì)縮短，定價(jià)機(jī)制改革后成品油零售價(jià)調(diào)整將更加頻繁，除了成品油市場(chǎng)的過(guò)渡，消費(fèi)者也會(huì)有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。
' L  b  x2 p" D1 u
由于22個(gè)工作日的長(zhǎng)周期，調(diào)價(jià)總是顯得滯后。在原油價(jià)格明顯下行時(shí)，國(guó)內(nèi)依然處在上調(diào)預(yù)期中，在2月25日中國(guó)大陸上調(diào)油價(jià)時(shí)，臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始下調(diào)油價(jià)(臺(tái)灣中油計(jì)價(jià)周期為一周)。這讓調(diào)價(jià)后的市場(chǎng)非常的“難受”，零售價(jià)剛剛上調(diào)，市場(chǎng)價(jià)格卻隨著原油快速下跌，市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛迅速跌入低谷。

% q) i* X( M3 m新政策將有利于避免油荒出現(xiàn)
2 I1 I5 p6 e4 N3 \* x1 e# c
9 n3 s. {8 M& D. i% c) S5 }據(jù)中宇資訊分析師高承莎介紹，對(duì)“22±4%”進(jìn)行上述調(diào)整，確實(shí)會(huì)使定價(jià)機(jī)制能更加靈活的適用于國(guó)內(nèi)油市。若嚴(yán)格按照一定的周期進(jìn)行調(diào)整，會(huì)在一定程度上消弭如往年歷次調(diào)價(jià)時(shí)，遲遲不能落實(shí)的現(xiàn)象出現(xiàn)，遏制投機(jī)套利操作擾亂市場(chǎng)秩序。

1 ^, H1 g& N- O( R# I5 e" i" v以往每次遇到成品油調(diào)價(jià)預(yù)期時(shí)，為后期套利考慮，業(yè)者往往會(huì)出現(xiàn)大量購(gòu)進(jìn)囤積或降價(jià)甩貨現(xiàn)象。例如2010~2011年期間，受“金九銀十”需求集中放大影響，市場(chǎng)上出現(xiàn)較嚴(yán)重的“油荒”，“一油難求”，市場(chǎng)一度進(jìn)入癱瘓局面。新政策將有利于避免油荒出現(xiàn)，而調(diào)整周期縮短并去除三地變化率±4%變化的條件限制，會(huì)使國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)與國(guó)際市場(chǎng)更能及時(shí)對(duì)接，遏制出現(xiàn)“國(guó)外漲，國(guó)內(nèi)跌”或者“國(guó)內(nèi)漲，國(guó)外跌”的現(xiàn)象。
" h% C$ R1 W* \0 Q! E
價(jià)格變動(dòng)頻繁需出臺(tái)配套機(jī)制

定價(jià)機(jī)制的此次調(diào)整后，國(guó)內(nèi)的價(jià)格將調(diào)整頻繁，且若與國(guó)際油價(jià)接軌后，消費(fèi)者享受低油價(jià)的時(shí)期將一去不復(fù)返，這將會(huì)使得我國(guó)的經(jīng)濟(jì)通脹情況以及民生消費(fèi)者的承受能力受挫，那么如何才能避免這些呢？
: _) W( V4 [1 m; `
3 I4 H! |0 |" U7 a+ h卓創(chuàng)資訊建議，國(guó)家應(yīng)及時(shí)出臺(tái)各種配套的機(jī)制以及保障措施。比如，為避免因價(jià)格傳導(dǎo)過(guò)快而影響國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)用油成本，需要加快出臺(tái)對(duì)弱勢(shì)群體和需要保護(hù)的行業(yè)的補(bǔ)貼政策，只要相關(guān)配套措施到位，完全可以將價(jià)格調(diào)整可能對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的沖擊降到最低。
1 o" y/ h- V+ f4 \) n: p9 g

出售車

油降價(jià)了肯定是好事，就是擔(dān)心油再次漲價(jià)會(huì)成什么樣子，不敢想象啊