雖然在當(dāng)下的汽車市場中自動擋汽車占得比率越來越大,但大部分人仍然喜歡手動擋車型,喜歡的原因很簡單,其一是手動換擋的感覺,其二便是在換擋時(shí)踩離合的力道。一般人都知道,要想看一個(gè)手動擋駕駛者的技術(shù)怎么樣,主要是看他踩離合的力道與間隙間的配合能力。那么既然離合器對手動擋汽車如此重要,相信大家對它的保養(yǎng)問題也頗為關(guān)心。 首先,在我們學(xué)車的時(shí)候教練都會告訴我們這樣一句話:“無事不要踩離合?!边@是因?yàn)槠嚿系碾x合器在正常行車時(shí),是處在緊密接合狀態(tài),離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn),在開車是時(shí)除了汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時(shí)間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上。第一是很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象,其二則會導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障,還會導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車,增加行車費(fèi)用等。當(dāng)然把腳長時(shí)間放在離合器上會導(dǎo)致駕駛疲勞,從而很難把握踩離合的力度。 在這里就要說一下起步時(shí)的正確操作。一個(gè)口訣概括了這一要領(lǐng)——“一快、二慢、三聯(lián)動。”就是在踏板抬起開始時(shí)快抬;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(shí),踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程,將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí),根據(jù)發(fā)動機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。 說完了起步,再來看一下?lián)Q擋時(shí)的正確操作。許多新手在開手動擋汽車時(shí)總是把握不好離合器與檔位的配合,其實(shí)很簡單。在行車中換擋時(shí),操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時(shí)要注意與油門配合情況。 我們都知道,在低檔行駛時(shí),剎車要配合離合器一起使用,否則會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板,然后再踩下離合器踏板,使汽車平穩(wěn)地停下來。當(dāng)然,除了低檔行駛這一情況外,例如三檔以上剎車是不需要踩下離合器的。 以上都是行駛過程中對離合器的保養(yǎng)注意事項(xiàng),離合器對手動擋汽車來說十分重要,不管停車、低速行駛、換擋都與其有著直接的聯(lián)系。作為一名司機(jī),不僅要會操作,更要懂得合理操作,這樣才能延長汽車部件的壽命。
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