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自行車被發(fā)明以來(lái),就逐漸成為人們較好的代步、休閑工具,特別是自行車運(yùn)動(dòng)成為一項(xiàng)競(jìng)技體育項(xiàng)目之后,人們對(duì)它更是喜愛(ài)有加。但是作為一項(xiàng)以速度決勝的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,安全便成了一個(gè)重要的問(wèn)題。于是,人們想到了頭盔。自行車頭盔的出現(xiàn)不僅保障了騎車人的安全,而且也提高了賽車運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)。早在19世紀(jì)80年代一些俱樂(lè)部騎高輪車的人最早發(fā)現(xiàn)使用頭盔的好處,后來(lái),隨著硬柏油路和石路的增多,騎自行車時(shí)頭部受傷的事故也增多,木髓制的頭盔便應(yīng)運(yùn)而生了。
m; {3 I0 E0 e/ K" p 木髓是一種能夠吸收撞擊力的緩沖材料,但這種頭盔不久就讓位于一種可填充的皮革面的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)一直持續(xù)到20世紀(jì)70年代。這種頭盔最初被稱為 "發(fā)網(wǎng)",因?yàn)樗幸粭l條的有填充物的長(zhǎng)皮套,像個(gè)網(wǎng)套在頭上。這種頭盔非常誘人,其中有柔軟優(yōu)質(zhì)的皮革包裹著的泡沫填充物。雖說(shuō)這種頭盔確實(shí)能保護(hù)摔傷的騎車人的耳朵不被地面搓傷或碰傷。但很遺憾的是,它的防撞擊性能較差。
' |% c$ s/ w* \# ?1 p" F' b 軟頭盔是一個(gè)重要的發(fā)展,這種盔看上去有點(diǎn)像帶通氣孔的碗,這種頭盔用聚苯乙烯材料制成,包有合成彈力纖維材料(LYCRA),后來(lái)又在里側(cè)加入了泡沫墊。 6 V5 | @% l9 a0 W
自行車頭盔的抗撞擊標(biāo)準(zhǔn)和扣帶的牢固力都是上世紀(jì)70年代中期由美國(guó)消費(fèi)用品安全委員會(huì)(CPSC)提出的。這樣或那樣的項(xiàng)目參數(shù)是根據(jù)不同的機(jī)構(gòu)而提出的,如SNELL基金會(huì),美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局和美國(guó)檢測(cè)材料學(xué)會(huì)。那時(shí),僅有一種輕型摩托車頭盔符合這一標(biāo)準(zhǔn)。但是,自行車運(yùn)動(dòng)員卻拒絕戴這種頭盔,因?yàn)檫@種頭盔又重且不透氣。
1 ^6 r6 k4 |% F/ m 為此,BeLL Biker公司首先研制出了符合CPSC標(biāo)準(zhǔn)的自行車頭盔,它是用ABS塑料做外殼,內(nèi)裹聚苯乙烯泡沫制成的。后來(lái)更新的外殼材料PVC及價(jià)位較高的材料聚碳酸酯大大減少了頭盔的重量。一般來(lái)說(shuō),自行車頭盔起碼要能經(jīng)受兩次撞擊過(guò)程,第一次是和別的騎車人或車相撞碰時(shí),第二次是騎車人自己摔倒撞地時(shí),而這些材料對(duì)這兩次撞擊都有良好的緩沖作用。
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