頭盔是車(chē)手的保護(hù)神，建議你戴好自己的頭盔！

老城墻

自行車(chē)被發(fā)明以來(lái)，就逐漸成為人們較好的代步、休閑工具，特別是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)成為一項(xiàng)競(jìng)技體育項(xiàng)目之后，人們對(duì)它更是喜愛(ài)有加。但是作為一項(xiàng)以速度決勝的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，安全便成了一個(gè)重要的問(wèn)題。于是，人們想到了頭盔。自行車(chē)頭盔的出現(xiàn)不僅保障了騎車(chē)人的安全，而且也提高了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)。早在19世紀(jì)80年代一些俱樂(lè)部騎高輪車(chē)的人最早發(fā)現(xiàn)使用頭盔的好處，后來(lái)，隨著硬柏油路和石路的增多，騎自行車(chē)時(shí)頭部受傷的事故也增多，木髓制的頭盔便應(yīng)運(yùn)而生了。
　　木髓是一種能夠吸收撞擊力的緩沖材料，但這種頭盔不久就讓位于一種可填充的皮革面的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)一直持續(xù)到20世紀(jì)70年代。這種頭盔最初被稱(chēng)為 "發(fā)網(wǎng)"，因?yàn)樗幸粭l條的有填充物的長(zhǎng)皮套，像個(gè)網(wǎng)套在頭上。這種頭盔非常誘人，其中有柔軟優(yōu)質(zhì)的皮革包裹著的泡沫填充物。雖說(shuō)這種頭盔確實(shí)能保護(hù)摔傷的騎車(chē)人的耳朵不被地面搓傷或碰傷。但很遺憾的是，它的防撞擊性能較差。
( E, Y9 w# O) Y. F; O　　軟頭盔是一個(gè)重要的發(fā)展，這種盔看上去有點(diǎn)像帶通氣孔的碗，這種頭盔用聚苯乙烯材料制成，包有合成彈力纖維材料（LYCRA），后來(lái)又在里側(cè)加入了泡沫墊。
　　自行車(chē)頭盔的抗撞擊標(biāo)準(zhǔn)和扣帶的牢固力都是上世紀(jì)70年代中期由美國(guó)消費(fèi)用品安全委員會(huì)（CPSC）提出的。這樣或那樣的項(xiàng)目參數(shù)是根據(jù)不同的機(jī)構(gòu)而提出的，如SNELL基金會(huì)，美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局和美國(guó)檢測(cè)材料學(xué)會(huì)。那時(shí)，僅有一種輕型摩托車(chē)頭盔符合這一標(biāo)準(zhǔn)。但是，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員卻拒絕戴這種頭盔，因?yàn)檫@種頭盔又重且不透氣。
2 I1 h3 U: f- S3 O　　為此，BeLL Biker公司首先研制出了符合CPSC標(biāo)準(zhǔn)的自行車(chē)頭盔，它是用ABS塑料做外殼，內(nèi)裹聚苯乙烯泡沫制成的。后來(lái)更新的外殼材料PVC及價(jià)位較高的材料聚碳酸酯大大減少了頭盔的重量。一般來(lái)說(shuō)，自行車(chē)頭盔起碼要能經(jīng)受兩次撞擊過(guò)程，第一次是和別的騎車(chē)人或車(chē)相撞碰時(shí)，第二次是騎車(chē)人自己摔倒撞地時(shí)，而這些材料對(duì)這兩次撞擊都有良好的緩沖作用。

閑人

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