安全駕駛 6點(diǎn)注意讓你雨天駕車(chē)安全無(wú)憂

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　　根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車(chē)的交通事故率比平常高出大約五倍，下雨尤其是下暴雨的時(shí)候，路面狀況變得復(fù)雜，駕駛員的視線干擾加大，因而在雨天駕車(chē)，一些事故也就容易發(fā)生。因此汽車(chē)防滑鏈廠家提醒各位司機(jī)朋友在雨天行車(chē)時(shí)一定要提高警惕。
　　保持良好的視野
6 u% ?% Q; q! e. ^% U2 }; |' o% I　　一些有著多年駕齡的老司機(jī)介紹，下雨時(shí)，司機(jī)的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強(qiáng)的暴風(fēng)雨，雨刷器不能及時(shí)刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，會(huì)使司機(jī)的眼前一片模糊。這時(shí)候汽車(chē)防滑鏈廠家認(rèn)為，司機(jī)就需要保持良好的視野。在天氣昏暗時(shí)，還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開(kāi)熱氣，并將熱氣吹向擋風(fēng)玻璃，盡快消除霜?dú)猓悦饪床磺搴竺娴能?chē)輛。
2 E. P# I$ ~, k9 U4 c8 u6 N8 G　　在并線時(shí)多看多觀察。很多車(chē)的外后視鏡沒(méi)有自動(dòng)加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn)，除了及時(shí)清潔外后視鏡之外，并線時(shí)司機(jī)也要多看多注意。
9 h# R7 x& h9 J- |　　另外，如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車(chē)觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時(shí)，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車(chē)，沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。因此，維修專家建議司機(jī)朋友們，雨刮器最好一年一換。
: J' W4 ~( j: p　　保持涉水不陷車(chē)
　　當(dāng)你的愛(ài)車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，一些“菜鳥(niǎo)”司機(jī)往往是見(jiàn)到積水處就左閃右避，實(shí)際上這種方法非常危險(xiǎn)，因?yàn)樽箝W右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外。
& j0 S7 D" Z- `! Q- E, p( k% Q　　對(duì)于未知水深的路段，首先是停車(chē)查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果水深超過(guò)排氣管，容易造成滅車(chē);水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。也不能不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
　　保持適當(dāng)?shù)乃俣?font class="jammer">' \( S6 O/ q6 S. B7 ?" P
　　雨中行車(chē)時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車(chē)的制動(dòng)性變差，剎車(chē)距離會(huì)加長(zhǎng)，所以行車(chē)時(shí)應(yīng)保持一定的安全距離，防止側(cè)滑。
( ]- ?& _5 E7 h. Z5 g　　老司機(jī)建議，雨中開(kāi)車(chē)時(shí)候盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。
　　同時(shí)司機(jī)還有要隨時(shí)注意觀察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車(chē)時(shí)，要盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē)，使后面來(lái)車(chē)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。
) T: d, E1 ^2 ]3 e1 A: Q　　雨中超車(chē)時(shí)尤其要注意，司機(jī)要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向，絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。尤其是在高速公路上，由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車(chē)時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑，極易發(fā)生事故。
　　保持行車(chē)不撞人
　　由于雨中的行人撐傘，騎車(chē)人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到了一定的影響。有些行人還為了趕路橫穿猛拐，往往是車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行，防止撞倒行人。
　　保持胎壓不降低
* \" \% X, _) f' q9 l　　有人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在雨天行車(chē)前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但專家告訴告訴記者，這種做法實(shí)際不可取，因?yàn)闇p少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。專家表示，汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開(kāi)，讓汽車(chē)停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車(chē)時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，反而使滑行距離變長(zhǎng)。
  i9 @) v: f' p6 h1 \6 v- g　　車(chē)陷泥坑自救有方法
　　下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車(chē)時(shí)，經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。汽車(chē)防滑鏈廠家認(rèn)為，一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
　　雨天道路泥濘不堪，所以汽車(chē)防滑鏈廠家提醒各位司機(jī)朋友謹(jǐn)慎慢行，切勿圖一時(shí)速度，而棄安全而不顧。