本帖最后由 細(xì)水長(zhǎng)流 于 2010-5-20 21:35 編輯
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! H; R( R8 `3 w. ^: O第七個(gè)問題 騎游團(tuán)隊(duì)的組成 - ^. B/ F' }" |# K' r4 }( ^
在騎自行車進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的過程中,組成騎游團(tuán)隊(duì)比一個(gè)人單獨(dú)出游,優(yōu)越性是顯而易見的。一個(gè)人出游,在途中遇到困難或者發(fā)生危險(xiǎn),無人救助。特別是在途中遇到歹徒和發(fā)生事故時(shí),尤為突出。所以最好不一個(gè)人單獨(dú)長(zhǎng)途出游。組成團(tuán)隊(duì)的人數(shù)以四至六人最合適。并且還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。, ~+ C0 ]& `! [ K) v, j- U
- m. p6 d1 I8 v8 _ ?、?/font>騎行時(shí)最好排成一路縱隊(duì),并排騎行時(shí)不要超過兩個(gè)人。
% X) ]% C0 t( I1 I1 k3 @ ?、?/font>前后車的距離不要太近也不要太遠(yuǎn)。太近容易相互碰撞,太遠(yuǎn)會(huì)造成聯(lián)系困難。最近的距離應(yīng)保持在三米以上,最遠(yuǎn)的距離應(yīng)保持在能讓后面的隊(duì)友看見的范圍內(nèi)(比較適合的距離是三十至五十米)。) t3 g2 T- m0 W" {8 ?* I- P6 U* X5 g- Y' C' n1 w
?、?/font>遇到?jīng)]有前方可達(dá)城市標(biāo)志的路口,尤其是不能判明前進(jìn)方向時(shí),一定要等后面的隊(duì)友上來以后再前進(jìn)。5 p: g: ~! t5 W+ q/ o# ~! t6 J
5 y: Y# F, O8 U- s" k( c8 Q ?、?/font>在城市里,通過路口時(shí),前邊已通過路口的隊(duì)員要等后邊隊(duì)員全部通過路口后再前進(jìn)。7 v N v. _ r0 D7 N
+ E/ V& P, E- n, ^+ G. W 除此之外,要注意的問題是,1、組成團(tuán)隊(duì)之后,應(yīng)該推選出隊(duì)長(zhǎng)或者叫領(lǐng)隊(duì),形成團(tuán)隊(duì)核心。隊(duì)長(zhǎng)的作用主要是協(xié)調(diào)旅途中所發(fā)生的各種問題。2、其他隊(duì)友必須服從隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo),自覺維護(hù)團(tuán)隊(duì)的利益,協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)完成全部旅程。3、隊(duì)友之間一定要團(tuán)結(jié)互助。共同克服旅途中所遇到的任何困難。4、產(chǎn)生意見分歧時(shí),要服從隊(duì)長(zhǎng)所做的決定。5、出行前最好簽署《安全旅行協(xié)議書》。! }8 Z" c# h3 S: L! ]0 K* x B! P# D; C- U
最后我用一首不是詩的詩,描述我多年來騎自行車旅游的心得和體會(huì),送給朋友們。題目是“騎行曲”。
7 |* R( F* e b4 r- ^8 a2 v) R 頭頂藍(lán)天白云,
1 P5 A( u) g: s 腳踏車輪滾滾。
1 y1 z+ H1 P' |5 q( o% [3 H 穿赿多少城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村,* Q# M: O/ w# T0 d- q% W1 Y0 P7 M! r2 L$ U' [- E3 f( s
游覽無數(shù)名山大川,& I8 Z- e( {: F G% ~
錦秀山河盡收眼底,4 j4 J, }: n5 G \& l# o* s* j: d k+ P; A: ?3 h
風(fēng)土人情全心了然。
- V/ n( l% ~8 _; n 一路辛勞,3 L+ [& `5 a" `) e3 L$ D$ U i
一身風(fēng)塵,& e. }4 f4 q" o# f; S- g0 h9 n W# Y5 ?; n6 i! B
一心甘甜,; I3 a) b4 Q! N7 _* \* F) a
一生福運(yùn)。$ s- P) `5 D4 s; f2 u7 i
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' G/ l! |3 Y9 {. m5 U3 E- k6 E 祝愿所有愛好此項(xiàng)活動(dòng)的朋友都能騎上自己的愛車,邁開雙腿,沖出家門,騎出一個(gè)好身體,收獲一個(gè)好心情。 |