|
在自助游越來越盛行的今天,當你走到一個人生地不熟的地方,隨身攜帶一臺GPS導航設備無疑為你的出行帶來極大的便利,它如同一位貼身向導,不但可以帶你走四方,更可以給你提供豐富的周邊位置信息,幫助你快速達成自己的愿望。而被喻為是GPS導航靈魂的導航軟件,更是起著至關重要的作用。下面就我的車載導航儀蘋果AP-602上使用的兩個導航軟件凱立德和papago,談談個人使用體會,給網友們一個參考。 ; x3 c2 o5 k% ]
3 J v; K- B, m% h% W. v0 D3 Y H$ y0 ]# ?2 x; f8 j* O
地圖
, r( o2 f; t0 P4 s% e$ r 凱立德:自主開發(fā)的圖資,軟件的兼容性、穩(wěn)定性很好。
, R# ?4 b& ~& _! M3 m) Npapago:目前使用的是易圖通和四維圖新的地圖,用戶可以自選地圖。6 j$ p3 r4 j* s. K
地圖是導航軟件重要的一部分,圖資覆蓋范圍及詳細度是考量導航軟件的主要標準。我所用過的導航軟件有道道通、靈圖、高德、領航星,包括現(xiàn)在使用的凱立德和papago,個人覺得凱立德導航軟件搭載自主地圖,所以兼容性、穩(wěn)定性較好。而papago所使用的易圖通和四維圖新是國內最強的兩大圖資商,地圖詳細度較高,用戶自選地圖服務也是比較吸引人的。 e, o3 K7 r/ X
菜單
3 @: K6 J- M! R; A 凱立德:默認快拼查找,進入下一級菜單才能看到更多查找方式。在查詢目的地時耗時較長,需等查詢0 i( p; n6 z( u, z8 [: q
結果全部出現(xiàn)后才可進行下一步操作。
) z1 E6 l9 ]5 |6 i" Q6 n- d papago:各類查找方式排列在同一界面,顯得簡單方便,查詢速度較快。
& h% E# r0 Z: c8 \繁瑣的菜單級別設計,操作起來比較耽誤時間,凱立德在這方面有待進一步優(yōu)化。相比之下,papago的菜單
s2 ]. \# e- Q- J布局就顯得合理得多,查詢速度自然也快些。
. Z* j# A/ v9 {& j* Y4 S2 t" b路徑規(guī)劃# v- _7 S! g ]
凱立德比papago多了一個“最少收費”的規(guī)劃選項,很貼心的為消費者考慮省錢啊,不過,這個功能不是在所
) b% q. P5 R4 I7 W# t* m( \有地方都適用的哦,有時候它會帶你繞小路,以避開收費站,這會多花一些時間。如果大家急著趕路或者是雨天的
. ]7 l4 k5 b# e1 e( @3 Z話,不建議使用,一是危險,二是在路況較差的情況下會耽誤更多時間。當然,對于一些冒險愛好者,倒是可以嘗/ z% ?8 v' B/ |0 `3 K5 C# h+ e! v
試下。
4 I' N7 ~9 |/ }! L: Q; t規(guī)劃速度方面,凱立德比papago要快一點。而在詳細路徑顯示界面,雙方沒有太大差別,行車方向、道路名稱; D# r( f, K9 n1 \6 H3 r
及距離等,都一一羅列。不過papago的界面上多了一個“模擬導航”的按鈕,用于執(zhí)行模擬導航功能。
' A; i( Q3 j! h. w0 h導航畫面$ H$ Q2 u. f8 r- d
凱立德:三種模式下顯示的都是平面地圖,用久了感覺很平淡,畢竟現(xiàn)在其它的軟件,比如高德、MIO都做起了3D導航,希望凱立德在車載導航軟件也能夠出3D版本(凱立德手機版是有3D功能的)。
' H& ]0 a" B1 \) A- Apapago:3D實景導航,就是不一樣,很真實,畫面流暢,是我喜歡的。官方描述全國有近三千座3D實體建筑,不過目前使用下來,感覺好像還只限于大城市,小城市的3D建筑數(shù)量很少,希望以后會多一些。
5 S9 [% f: u Z8 @, t2 a路口三維實景圖 + Z+ x! }, } `$ E7 s2 L
凱立德:路口實景圖片數(shù)量多于papago,界面也很美觀,但路口模式圖及放大圖做的不及papago,特別是路口
/ m0 G- n% E8 q ^放大圖真的是很難看,顯示了很多無關的灰色道路,有分散注意力的嫌疑。% b* v; [3 v% X: Z' K- f
papago:全國有兩千張路口實景圖片,目前在不斷更新,看來也很不錯。路口放大圖簡潔明了,導航時很省心,. c6 A3 P% L9 b% A2 s2 h/ B) @
不過整體界面色彩沒有凱立德豐富。9 b( J! m) U3 V6 Q4 E
隨著道路的日益更新及復雜化,即使是在熟悉的城市也會偶爾錯過正確的出口,我想,伴隨導航技術的不斷發(fā)
2 h& a: c( u3 X8 Z展及創(chuàng)新,路口實景圖也將成為導航軟件的核心內容。" `, ]( t0 u: R9 I7 J
立體高架顯示
/ V4 Z3 l( u0 _% d$ c 凱立德:高架道路上,當衛(wèi)星信號飄移至地面道路上,會跳出選擇窗口“在主路上”、“在輔路上”之類的提示,使用者手動選擇完成后,才能繼續(xù)正確導航,我覺得這有點不安全了吧,開著的時候,眼睛要看著前方,還要盯著導航屏幕,再騰出只手來選擇,這是在高架上啊,萬一有個啥事,誰對我的安全負責啊?& v- d$ M6 Z4 a
papago:獨家專有,算是一大突破,我很佩服papago這一點,總是走在行業(yè)的前端,畢竟立體高架顯示對于我們來說不止是方便一點點。在高架路上,清晰而富于層次感的立體道路,讓導航變得簡單得多,用戶不用猶豫就能選擇正確道路,很省時間很安全。不過,我覺得立體道路的顏色標識可以更優(yōu)化,讓人看起來更清楚分明,那就太完美啦。9 i& y5 ~+ C9 K
& G6 b* P6 }4 U5 r1 }/ \& R6 i
其它方面,如語音、功能設置等兩者差不多,這里就不啰嗦了。5 Q3 w* Q. F" ~
最后做一下總結,在路徑規(guī)劃及路口實景圖方面,凱立德要優(yōu)于papago,在實用性、易用性方面,個人覺得papago比凱立德要好些。當然,每個人的使用習慣及愛好都不一樣,對導航軟件的選擇也就不同了。
3 R8 r1 {$ C' l' } 大家要是對這兩款軟件感興趣的話,不妨去試試。至于哪個更好一點,便是仁者見仁,智者見智了,哈哈,比較完畢,歡迎大家拍磚! |
|