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    記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價

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    發(fā)表于 2016-9-1 18:40:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    原標題:記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價6 X; d/ q9 H" h
      備受關(guān)注的西安地鐵三號線建設(shè)近日已經(jīng)全面進入試運行階段。今天(9月1日),西部網(wǎng)記者了解到,不同于地鐵一、二號線現(xiàn)行的區(qū)間計價方式,西安地鐵三號線或采取里程計價。
    % a5 G# z' x. P/ _; T7 l6 }2 t8 O/ y0 t; u& X* i# |4 t: v
      西安地鐵工作人員介紹說,隨著地鐵運營線路的不斷增加,區(qū)間計價已不能適應線網(wǎng)發(fā)展的需要,里程計價是地鐵票制的發(fā)展方向,是科學合理的,符合多乘坐多消費、少乘坐少消費的原則,有利于地鐵事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    3 t* N. B: J. C# v# H
    6 Q2 e/ n" j1 T  s! e6 a! N  據(jù)介紹,三號線站間距差異較大,站間距離嚴重不均衡,已不能用區(qū)間數(shù)量代替里程,按站分段計價的方式難以體現(xiàn)公平,無法實現(xiàn)同等距離同等價格,明顯缺乏公平。
    ' F% u0 W7 r0 |- l8 ~& Q
    $ Z  P# ]  E3 ]) x! F5 v) t; C2 L  票制調(diào)整后,因線路加長,一定程度上會適當降低運營虧損,增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
      M1 s" C2 s+ G, z# N- S, Q9 x# P: A: G- a; j
      據(jù)了解,新的線網(wǎng)票價將堅持地鐵公益性優(yōu)先原則,充分考慮乘客的負擔水平。體現(xiàn)地鐵的公益性。(記者 鄢山宇)3 `2 ?/ G( b, B, f7 ]7 Q
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    發(fā)表于 2016-9-2 14:58:20 | 只看該作者
    咱是表示支持了
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