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    戶縣有望建輕軌!

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    發(fā)表于 2010-11-10 23:01:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    本帖最后由 張家堡二隊 于 2010-11-10 23:10 編輯 6 V+ `# T3 y; I# I2 l
    / ]. f3 y( s& Y1 G6 s7 m8 H
    戶縣購房西安上班啥時候能夠?qū)崿F(xiàn)。
      Z$ o4 L- U& @' B& Z6 W. n      十幾分鐘可從戶縣抵達西安城區(qū),速度比地鐵快一倍,建設(shè)費用節(jié)省1/3  
    , t, W) R+ D! `& L. l     ■效益巨大  
    - p2 q% ?# d/ b0 |* c! V$ g6 `: |, [5 B2 ^" V( b3 v: T; e% g: Y$ m
         如果重新恢復利用西戶鐵路,其速度比地鐵快一倍,建設(shè)花費數(shù)額少1/3,每小時單向運輸能力達2萬~5萬人次,可帶動戶縣迅速發(fā)展  
    + W% x( C7 |( t/ [3 ?
    $ a: J! C- K6 v     ■成功模式  0 R9 o% Z, S7 k; X- e7 R* d- v3 w

    ' W/ Y7 q( f4 t* ^/ ]6 n4 z4 M     大連通過建設(shè)快軌三號線,使離市區(qū)45公里、一個叫“金石灘”的小漁村變成了重要的旅游勝地;北京開通市區(qū)到通州的地鐵后,通州區(qū)迅速與北京市融為一體  
      w0 E3 E1 e/ |% Z7 X: @0 L; o+ l! w. D
         近日,西安市地鐵辦地鐵專家楊耀祖在網(wǎng)上發(fā)帖,建議重新利用西安至戶縣的閑置鐵路,改為城市輕軌,用來帶動區(qū)縣發(fā)展;他的建議得到省社科院科研處和不少市民的贊同。  8 |  T) v& N7 C$ A

    ' {  v, a9 w9 x3 v4 F     楊耀祖昨日接受記者采訪時介紹,如果重新恢復利用西戶鐵路,其速度將比地鐵快一倍,比地鐵建設(shè)花費數(shù)額少1/3,每小時的單向運輸能力將達到2萬至5萬人次,可以帶動戶縣迅速發(fā)展。  
    8 l* r5 L0 ^1 a
    / [0 c$ \$ x1 G9 n% F( Q     十幾分鐘即可抵城區(qū)  1 s- F& E' E2 z

    . Z" _; K- O( _. \, w     近期,北京市相關(guān)部門透露,2020年前要在北京建6條市郊鐵路,以帶動周邊區(qū)縣發(fā)展。其實不僅在北京,大連市民現(xiàn)在也嘗到了開通市郊鐵路的甜頭,大連通過建設(shè)快軌3號線,使離市區(qū)45公里、一個叫“金石灘”的小漁村變成了一個重要的旅游勝地。  ) W5 h2 G; I) {0 r

    $ \0 I; j* u; b8 v     楊耀祖說,北京從市區(qū)到通州區(qū)開通地鐵后,通州區(qū)迅速加快了城市化步伐,現(xiàn)在已經(jīng)與北京市融為一體。在大連也是這樣,距離大連市45公里遠的金州區(qū),在大連快軌3號線建成后,也迅速成為發(fā)達區(qū)域。甚至比金州離大連更遠的瓦房店市,每天都有不少人乘火車到大連上班。  
    ' j+ [( n  a/ |8 x) _  j+ [6 U' o! Y* x$ E
         “而戶縣與西安市區(qū)只有18公里,舊有的鐵路改為城市輕軌后,十幾分鐘就可以抵達城區(qū),速度比地鐵快一倍?!睏钜娣Q,城市快速軌道交通是實現(xiàn)城市化的快捷道路,西安到戶縣有現(xiàn)成的西戶鐵路,只是偶爾送點煤,基本閑置著,這其實是戶縣的“金飯碗”,閑置著實在可惜。  6 I7 f% p: L( Y. W0 z
    + A+ j' x+ L) A8 }# D3 G
         他認為,地鐵和城市快速軌道交通的作用主要表現(xiàn)在兩大方面:交通疏解功能和規(guī)劃引導功能。西安市目前正在建設(shè)的地鐵二號線屬于交通疏解型,而城市軌道交通的另一重要功能則是規(guī)劃引導。在實現(xiàn)戶縣經(jīng)濟騰飛道路選擇問題上,應(yīng)該重視城市軌道交通的規(guī)劃引導作用。“借鑒北京、大連和上海利用現(xiàn)有鐵路線位建設(shè)城市快速軌道交通的經(jīng)驗,在西戶鐵路基礎(chǔ)上,建設(shè)投資小,以高架、地面方式為主的西戶城市軌道交通是可行的?!睏钜姹硎?,西安南有高新區(qū)、北有經(jīng)開區(qū)、東南有曲江新區(qū)、東北有浐灞生態(tài)區(qū),唯獨西南戶縣相對滯后,因而建設(shè)西戶城市軌道交通對戶縣、長安西部的發(fā)展具有特別重要的意義。  % L5 s, `; x) {0 o, h8 ~

    , K/ S, g7 [1 o; k% H     地面鋪設(shè)和高架橋相結(jié)合  
    ) A. U' ~& i+ ^/ y) ?
    3 r- Y! P  m& a8 R" g+ h8 V" t     楊耀祖稱,如果恢復西戶鐵路,鐵路進入市區(qū)后,為了不影響公路交通,沿線可以采用地面鋪設(shè)和高架橋相結(jié)合的方式,各行其道,互不干擾;也可以考慮與地鐵一號線進行換乘。他建議戶縣組織相關(guān)部門到北京考察地鐵八通線、到大連考察快軌3號線,借鑒其發(fā)展經(jīng)驗?!敖ㄔO(shè)西安到戶縣的城市軌道交通,帶動戶縣城市化,是戶縣實現(xiàn)騰飛的最快路子”。  9 v( w, z% b$ B) W

    : K' c$ P9 _5 p! o     對于楊耀祖的呼吁,不少網(wǎng)友進行了回復。網(wǎng)友“大興城”稱自己是戶縣人,現(xiàn)在就住在北京通州區(qū),每天乘地鐵去復興門上班,如果沒有地鐵,就算有私家車,北京的塞車是不可想象的。如果西戶鐵路改為城市輕軌,無疑將方便市民的工作和生活。  
    3 k9 Z, |/ x& G8 G9 {
    ! K; \' y; a# F/ w- w% s$ v- h/ L         一個叫“西安邊檢1987”的網(wǎng)友建議,西戶快軌交通自三民村起點,并由在棗園道口用高架橋,與原鐵路專用線分設(shè),只是利用西戶鐵路線位,不要影響現(xiàn)有企業(yè)專用線作業(yè)。  $ [4 z8 u" }! s0 ^) z3 X0 `5 s

    ! n4 @( R1 r8 U7 }2 C: t     網(wǎng)友“花港觀魚”認為西戶鐵路的走向和上海的老滬杭鐵路如出一轍,上海就在老滬杭鐵路高架起軌道交通3號線,有效縮短了上海和杭州的距離。  5 A+ I9 e& T% C; `; q2 r/ r- ?* t
    - H# T2 Q- R4 g3 w1 q0 [
         戶縣購房西安上班不是夢  
    ( ?! f- o6 y3 }4 g0 J0 C% V8 k- n$ ~- W
         “如果西戶鐵路重新利用了,那么在戶縣購房、西安上班就不再是夢?!弊蛉?,省社科院科研處處長楊遼對楊耀祖的呼吁也表示認同。他說,北京的八通線,上海的3號線,大連的快軌3號線,這三個城市通過改造或建設(shè)城市軌道交通,很快就提升了地鐵沿線的土地價值,經(jīng)濟上實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。楊遼認為西戶鐵路可以和西安的6條地鐵線路一樣,有效疏散過于密集的市區(qū)人口,促使更多的城區(qū)居民到郊外的區(qū)縣定居,更加有利于古城保護。此外,戶縣的房價肯定比市區(qū)便宜不少,買房的壓力小,空氣環(huán)境也好,到戶縣定居的人多了,戶縣的發(fā)展也就快了。  " {1 D1 v7 Y& E( i; h8 h6 b3 \8 ~
    4 m& M7 u% O+ \. `+ A, O. G$ e
         楊耀祖則稱,西安擁有多家國際水平的設(shè)計施工團隊,發(fā)展城市軌道交通具有非常好的資源優(yōu)勢。他希望戶縣政府能夠協(xié)調(diào)西安鐵路局、市政府盡快建設(shè)西戶城市軌道交通,以實現(xiàn)市民們每天乘坐高速奔跑的火車在城區(qū)和周邊新城之間穿梭往來。本組稿件由本報記者   王曉亮   采寫  
    3 \; E1 \! C2 V3 P& |5 Y2 A) A' C- l$ r; ?
         希望西戶鐵路不再受冷落  
    % Z0 u: Z  }! `/ ]) ]$ W) E% W7 g- M' b( t( ^5 o; L+ V
         昨日中午12時,位于紅光路上的西戶鐵路九公里道口降下了橫桿,一輛綠色火車頭從這里緩緩駛過。宏師傅負責這段鐵路的養(yǎng)護和維修,他在這個顯得有些寂寥的小道口已經(jīng)干了很多年。  # c% T$ b9 u# }

    7 t% E$ h! q, _* M2 _" L  u% z8 ~     宏師傅稱,目前西戶鐵路基本上閑置著,冬季偶爾會有一兩趟火車往戶縣電廠送點煤,到了夏季基本上就沒了火車,只剩下一道鐵軌“睡”在這里。對地鐵專家提出的把西戶鐵路改成城市輕軌的建議,他睜大眼睛說:“那當然好,這條鐵路不用也是可惜,早該熱鬧一些了?!?nbsp; ) T8 u3 y4 y5 R7 `6 @7 w

    7 J5 z) O# g( g! m7 T0 \4 ?     昨日,西安鐵路局西安工務(wù)段技術(shù)科張玲玲還介紹,西戶鐵路始建于上世紀50年代,全長40余公里,一直承擔著西安至戶縣的貨運功能。近年來,隨著公路系統(tǒng)的完善,西戶鐵路一直閑置著,偶爾承擔一下送煤的任務(wù),功能有點單一。目前,西戶鐵路沿線設(shè)有五公里道口、九公里道口、十九公里道口等七八個道口,十幾個養(yǎng)路工負責看護這條鐵路。 , k& q- Q6 f3 o# s( A; W/ U/ C
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    0 }( [, g' p6 h7 X     估計會從【三橋 直通 余下 】! ?2 G. c" Z$ f

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     樓主| 發(fā)表于 2010-11-10 23:21:41 | 只看該作者
                             陜西部分重點項目鎮(zhèn)建設(shè)儀式在戶縣余下鎮(zhèn)啟動
    * o) ^" t. h! V8 ~# D1 |4 ^2 t 本報訊(記者 李曉娜)近日,在一片鑼鼓聲中,陜西省部分重點項目鎮(zhèn)建設(shè)儀式在戶縣余下鎮(zhèn)啟動。* ^5 x6 e1 x3 ]1 }( D3 j. ?' W
         據(jù)了解,參加此次啟動儀式的有省、市、縣各級領(lǐng)導,戶縣余下鎮(zhèn)鎮(zhèn)長楊波、鎮(zhèn)黨委書記趙蒼社等。趙蒼社在啟動儀式上表示,今年,戶縣余下鎮(zhèn)被陜西省人民政府確定為省級重點鎮(zhèn),全省部分重點鎮(zhèn)項目建設(shè)集中啟動儀式在這里舉行,是對余下鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的極大鼓舞和鞭策,是余下鎮(zhèn)城鎮(zhèn)建設(shè)和各項事業(yè)大發(fā)展、大繁榮的新契機,他們將不斷更新經(jīng)營城鎮(zhèn)理念,以余下鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)化發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為己任,為推進縣域城鎮(zhèn)化進程再立新功。       B2! |. d. `. K$ L9 p2 h3 p

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         凈扯TM虛的!

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    發(fā)表于 2010-11-10 23:35:46 | 只看該作者
    有望是有啥?

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     樓主| 發(fā)表于 2010-11-11 00:01:55 | 只看該作者
    回復 adai 的帖子9 J( X+ }  f1 k8 n9 b$ U1 {

    0 C% V; C5 |5 P! @+ K      有希望?。。。?!
    5#
    匿名  發(fā)表于 2010-11-11 10:09:40
    除了卡要把人家嚇跑還能有什么大的能耐?這么多年沒長進,迂腐落后思想不超前永遠落后
    6#
    匿名  發(fā)表于 2010-11-11 12:43:23
    最好別弄這些名堂,還是現(xiàn)在這樣好,真通了火車大量的人口涌入會打破余下安靜的生活環(huán)境,影響到我們每個人生活。

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     樓主| 發(fā)表于 2010-11-11 15:42:20 | 只看該作者
    Guest from 113.132.88.x 發(fā)表于 2010-11-11 12:43
    9 S  A* |4 X5 _3 l3 U8 ?! y. [* V7 L最好別弄這些名堂,還是現(xiàn)在這樣好,真通了火車大量的人口涌入會打破余下安靜的生活環(huán)境,影響到我們每個人 ...
    2 |+ b8 ^& j. {# q+ ^2 i# n/ [* G
    西安人 在戶縣 甚至 余下買房,這不挺好的事么。人均收入 也會提高,更能帶動地方繁榮 !
    8#
    匿名  發(fā)表于 2010-11-11 18:57:23
    余下的領(lǐng)導們啊 ! 只有在這次大力發(fā)展重點鎮(zhèn)的鍥機下好好把握,把余下建設(shè)成全國最美氣的城鎮(zhèn)。你們的業(yè)績就會載入史冊!作重點鎮(zhèn)建設(shè)的領(lǐng)頭羊吧?。?!作好表率!名垂青史,爭取早日升官!余下人民感謝啦!
    9#
    匿名  發(fā)表于 2010-11-11 18:59:58
    余下的領(lǐng)導們,作好表率,建功利業(yè)的時候到了。胡總會提拔你們滴!??!

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     樓主| 發(fā)表于 2010-11-11 19:01:18 | 只看該作者
    :) 他們只為腰包著想,其他不管 !!
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