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    為了騎得更遠(yuǎn),騎得路更長,請保護(hù)好你的膝蓋。(轉(zhuǎn))

    [復(fù)制鏈接]
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    1#
    發(fā)表于 2011-3-9 00:17:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
        有些年輕車友體力好,為了獲得速度就用大齒比猛蹬車,暫時可能不會有什么不適的感覺,但時間長了,難免就會對膝蓋產(chǎn)生一些影響,從而導(dǎo)致一些后患。
    0 I# N$ d, [+ h! h
    那么騎單車到底會不會對膝蓋有損呢?我的回答是:如果方法得當(dāng),騎車對膝蓋的損傷也許比跑步,走路、爬樓梯造成的損傷還要輕。
    - g& b( A) F& F$ C. X7 H' q    那么怎么樣才能做到這樣無損騎車呢?那就是選用適當(dāng)?shù)奶ゎl來騎車。! F/ ~7 W( o7 g6 ]3 E
        什么是踏頻?所謂踏頻就是每分鐘踩的圈數(shù),按一只腳轉(zhuǎn)一圈為一次來計(jì)算。7 g0 N) v6 q3 A/ S' ~( h( ]
        騎自行車的時候,人的雙腿就好比汽車的發(fā)動機(jī),根據(jù)不同的車速來選擇檔位才是合理的方法。一輛汽車如果要加速的話,不是說油門踩到底就可以,老練的司機(jī)會選擇降一檔,然后加速,再進(jìn)檔加速。我們不是喝汽油的機(jī)器,如何能夠既騎得快,腿又不累呢?根據(jù)道路選擇適當(dāng)?shù)臋n位,在任何檔位都始終保持相同的踏頻,就可以做到。$ o9 |* c" ]4 A- E( P+ d. P9 B6 O
        一般人保持60-70的踏頻很容易,但卻無法提高速度。要想提高速度,就必須提高踏頻。有些人可能不以為然:那有啥,蹬快點(diǎn)就行了。沒錯,說白了就是蹬快點(diǎn),但最重要的是你能否在整個出行過程中一直保持這樣的踏頻?所以必須得練習(xí)才行。+ B% }6 z8 }) G9 S3 u7 }/ E
    說到練習(xí),我們可以從一個較輕的檔位練起,例如平時騎車使用2-7,那就從2-5練起,也就是說先解放自己的雙腿,在蹬車的時候有輕快的感覺。每天堅(jiān)持使用輕齒比快蹬,開始的時候也許蹬一會兒就會氣喘吁吁,渾身冒汗,但隨著每天練習(xí)時間的增加,你會逐漸適應(yīng)這種輕快的騎車方法。
    2 V4 ]2 \1 O) G  ~4 S! z    最后還有一個問題:怎么樣才能確定你的踏頻是多少呢?
    ' c' Z& e& g/ j    我這里總結(jié)了一些數(shù)據(jù),不需要踏頻計(jì)數(shù)器,僅僅用車上的碼表就能做出判斷。這些數(shù)據(jù)你自己也可以計(jì)算。按照26寸車的車輪周長計(jì)算,自行車輪轉(zhuǎn)一圈可以走2.07米,那么再根據(jù)不同檔位的齒輪比可得出以下數(shù)據(jù):
    # Y1 ~. Y" j3 y0 A" e% f6 V! T8 \         踏頻9 T, o* P4 w7 K
    70
    / ^" X( s( |% B- v/ U- f80
    ; ?. R6 C$ L; ?9 y0 \2 k0 p904 v4 F$ U& L; b$ Y: O
    100
    $ K! a% Y5 I& D4 U  v4 u0 L$ B110
    % o* T# N8 r" _/ P5 i8 M120
    * |5 S3 R8 i' i) A" c130
    ! M0 T9 @8 s( \7 k1 \

    2 M( I5 I/ }2 i% J& J- H3 U檔位:
      f) z! B; F3 u, A4 T, q" Y6 A4 k( t% {8 l8 ^2 g
    2-3. S2 M; }+ R5 g1 c
    12.1
    5 R) m; h3 [. l2 e13.82 C' W1 j2 _5 N+ Q, {
    15.6
    0 k- i+ }' N9 ^17.3
    ) C5 m5 @/ A! E% D  G' x3 W2 R) c
    19.0
    , @0 Y$ e" [  k! c& C+ [20.75) @- ^+ K' `7 o" }: g, [
    22.48

    5 j2 J. I& d# z, p- w) H/ z& l0 [  h3 Y
    2-4. g- I" N& c; W; r7 d9 h
    13.9
    ' q9 k6 t* e7 U) m15.9
    ; F, p% u' E6 O! p# D( O17.9! @% ~3 u: h+ T6 y+ N' x
    19.91 X& H) p. l" ^, _' s
    21.9
    $ Q' r& ?, i" S3 s9 i7 h23.88
    " x! B2 s! D5 z/ N3 p7 d25.87

    % \$ _! h* m' k! c( }: W' s
    % F) L3 p* R5 U) ^$ C* s9 s2-5
    ) H9 E8 d4 }- l! {* O% W  P- K16.3
    9 n2 c# h4 f9 ~: g18.7
    ! U% H2 h: P' W$ e& h8 _2 m21.1
    . O$ c- Y* G8 _23.4
    3 `; Y0 l; F2 ?3 x' N* f# s25.7
    9 T+ ^) o$ o$ F! A28.06) |9 Q; f; ?/ }: X- `0 @
    30.40
    8 x" R) U  g7 q& R& J2 y0 ?
    & k2 l3 X  R+ L9 g- j  o
    2-6
    6 Q$ b/ O4 c! _( _18.5
    ; U0 Y$ r, q. k6 A7 W21.2
    3 F% {( w! }! O2 L6 O  K23.84 @% y  F8 P# v$ y  Q7 V$ q
    26.5$ ]! t9 q# S) F" H
    29.2
    + u2 O! E& B7 g, u) T/ d. z31.80
    % }9 r$ j5 o; O* D0 x* v  v! k$ [# V: n0 q
    34.45
    & b$ L- y$ ~) p) B
      I: d, N4 Z4 \$ G' _
    2-7
    . X$ F# r3 `1 Y5 O/ h2 R; v' x* v21.4/ X: t+ }* y6 ^; q$ q, A
    24.5. g/ o0 s7 z9 U, S
    27.5
    * n% w' F/ ^. B30.6) x: B: F6 k, m7 U# M  c
    33.63 R1 I* d# a5 Y1 S
    36.72) L0 B& B5 X8 s3 @' @  k; M
    39.78
    - r: p  a% s) i: }6 D7 _
    9 Q' y" q6 D7 f8 ?3 o( ^2 M
    3-5
    , T4 m, n4 R  V% G4 d6 V. x, n8 X, K21.5
    2 C+ w# e. Q0 J4 y24.6
    6 v. i5 [  Y8 J5 ?# _3 [4 D27.67 g0 x' B% ]/ w1 Y$ g- |
    30.7: P. I7 R+ W1 M. m
    33.8
    8 `1 a/ C; r: a% J36.87
    ( ?. L7 t+ A- }( O39.95
    7 |) m& s4 L" k1 }# w2 L+ o) b

    0 k& r' Y+ q! S3-67 f5 e" p! h+ g  ~  \
    24.40 x' |: n3 [3 a+ ~8 x: M
    27.9  _' X! h, D& d3 x8 J9 S! C
    31.4: c$ [6 S# N- `% b2 y
    34.8) u" _5 P* q; O! U: k
    38.34 K! j6 o6 v2 D  o4 A/ A
    41.80
    * `" X# j8 X: m# w- Q45.28
    . z8 ]4 f; a4 X; H! ~

    # _, i- J; _% J) E$ o8 n8 Q! Z. D3-7
    ; s7 K2 f0 f4 Q$ m3 G3 D+ N) d2 f$ I4 p+ y3 |5 q' K! n
    28.18 u& y3 X, T( O; {
    32.1
    . [* q+ m' s3 a6 ?3 N  {/ J36.2
    ' K) O( X$ N5 H* W40.2
    7 T9 j5 ]3 T9 l# s! X7 @6 [. l44.2
    , M' r3 ]6 p8 z* g! G- o# _48.22
    , G: |& o1 r7 T9 ]2 {# a52.24
    ; O$ V* Z! ?$ @) T# E0 r( P

    3 j" u0 b3 J; v, k3-8" s/ `, l* f- x9 m
    33.2- e: }1 {' `" g
    38.0) u1 W! M2 l" _  V" @! e9 J) h
    42.7- j3 T# f$ X* c2 H( y$ {2 m
    47.5
    # X8 E9 i( G& k+ |1 e( e52.27 m; f; h+ f  ]
    57.03$ ~" G- M$ a" k  i" q$ G
    61.78
    ; Q6 T+ G/ e5 f& n, e! ~
    8 b( X9 G' ]  R! c$ J
        以上這個表格我想應(yīng)該都能看的懂,舉個例子,如果你選擇2-5的檔位,你的當(dāng)前速度是21公里,那么你的當(dāng)前踏頻就是80,再夸張點(diǎn)說,如果你在3-8的檔位能夠蹬到130的踏頻,那么你的速度就能達(dá)到61公里,恭喜你,可以參加環(huán)法自行車比賽了。為了這個目標(biāo)努力練踏頻吧。相信你,你不是一般人兒! 呵呵。其實(shí)最終的目的是為了能夠騎得更遠(yuǎn),騎得時間更長而努力練習(xí)吧。

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    發(fā)表于 2011-3-9 11:33:13 | 只看該作者
    長見識!謝謝!
    3#
    匿名  發(fā)表于 2011-3-9 21:15:27
    說的很好,學(xué)習(xí)了。多謝!

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    發(fā)表于 2011-3-12 05:55:22 | 只看該作者

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    發(fā)表于 2011-5-27 12:39:52 | 只看該作者
    謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了

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    發(fā)表于 2011-6-3 16:23:53 | 只看該作者
    好經(jīng)驗(yàn),咱明天練踏頻。
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