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本帖最后由 機(jī)場(chǎng)人家 于 2011-4-11 22:56 編輯
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7 p5 y% s3 _2 c9 Q6 l+ Y% ^- l自行車運(yùn)動(dòng)是一種時(shí)尚健康的運(yùn)動(dòng),在我們國內(nèi)發(fā)展也是近十幾年的新興運(yùn)動(dòng),隨著人們的生活水平的的提高也就越來越關(guān)注健康的重要性,各種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)也就孕育而生,自行車運(yùn)動(dòng)就是發(fā)展最快的一種運(yùn)動(dòng)方式。
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現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了兩種自行車的消費(fèi)方式,一種是購買品牌成車,另外一種則是DIY自行車,就象裝配電腦一樣把各種零件自己組合起來裝成一部個(gè)性化十足的車子。 - z% y0 `" P( D, V! U
那么品牌車和DIY單車有什么區(qū)別呢?具體的分析一下: / v) n: y0 U! v& W' q+ }
1、方便性:
" r. {! e2 Y3 _; Z* @# ~& x 購買品牌車相對(duì)方便,不需要消費(fèi)者對(duì)車子有足夠的認(rèn)識(shí),只要樣式、價(jià)錢、試乘滿意,就可以買走。而且同一個(gè)型號(hào)的車子通常都會(huì)有全國統(tǒng)一的價(jià)格。 8 ]% i- t% Y) S. R0 I
而自己裝車的方便程度則剛好相反,要求消費(fèi)者對(duì)自行車要有一定的認(rèn)知。因?yàn)椴煌呐渲茫煌囊笞詈髸?huì)使得車子在樣式和價(jià)錢上出現(xiàn)千差萬別的變化。
$ ]" {. F! b9 \. _& R4 b8 M U 2、人車協(xié)調(diào)性
. O" I J; j' [4 L g, u# t2 `1 k 自行車運(yùn)動(dòng)是一種人和機(jī)械相配合的一種運(yùn)動(dòng),人車協(xié)調(diào)才能把人的體力最大限度的通過機(jī)械發(fā)揮出來。因此人車的協(xié)調(diào)是自行車運(yùn)動(dòng)最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。這個(gè)和我們?nèi)粘4┬?、穿衣的道理是一樣的?0號(hào)的腳最理想就是穿 40號(hào)的鞋子,40號(hào)的腳去穿41、或者39號(hào)的鞋都會(huì)因?yàn)樘蠡蛱《械讲皇娣?。(這也是最被剛開始接觸自行車運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者忽略的一點(diǎn),很多人只是簡(jiǎn)單的認(rèn)為只要車子的質(zhì)量好就一切OK了,完全沒有意識(shí)到還有一個(gè)尺寸的問題。身高160mm的個(gè)子和180mm的個(gè)頭騎的同樣尺寸的自行車不可能是科學(xué)的。) ' ?' n% X0 c2 P/ C
為了符合流水線的大批量生產(chǎn),品牌車通常都會(huì)給車子裝配統(tǒng)一的尺寸和相同的配置,同一型號(hào)的自行車的車架的尺寸通常是一樣的,或者只有一兩個(gè)較少的尺寸。品牌車廠家目前還不能按照消費(fèi)者的身材生產(chǎn)出不同大小的自行車。 / f. Q& z7 k; g( o
于是車子是按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化型號(hào)生產(chǎn)出來了,人卻不能長(zhǎng)成一樣的標(biāo)準(zhǔn)化型號(hào)。這也就是為什么不少的消費(fèi)者在參與自行車運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間以后,拿原先購買的品牌車去升級(jí)、去改造否則會(huì)感到騎行不舒服,或干脆放棄這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)而認(rèn)為騎自行車會(huì)造成腰酸背疼。畢竟剛好長(zhǎng)得符合廠家生產(chǎn)尺寸的人是少數(shù)。(注意:如果你騎車后真的覺得腰酸背疼,哪你的車子很有可能就是不適合你,適合你的車子不會(huì)出現(xiàn)腰酸背疼的情況。) B7 L9 D" @. @
于是,市場(chǎng)上便出現(xiàn)了DIY單車的行業(yè)。按照自己的身高、體重、要求、喜好、裝一輛自己喜歡的個(gè)性化的自行車,正在成為自行運(yùn)動(dòng)發(fā)展的一種趨勢(shì)。
1 d6 T: s1 M, t! {) c 3、個(gè)性化
o, x6 X! z u4 Q& A. u 個(gè)性化的消費(fèi)是個(gè)人品味高低和認(rèn)知能力的具體體現(xiàn),知其然---必欲知其所以然,一個(gè)愛好單車運(yùn)動(dòng)的人不可能不去了解性能配置知識(shí)的,否則就是葉公好龍。DIY單車的個(gè)性化遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于品牌成車,因?yàn)閭€(gè)體差異的緣故,消費(fèi)者對(duì)自行車的要求是千差萬別的,以山地車為例,有的人非常注重車子的顏色搭配、而有的重視前叉避震的潤(rùn)滑、有的看重變速系統(tǒng)、有的要求輪胎的抓地性好、有的注重 V剎還是碟剎……等等,這些都是品牌成車所無法提供的。
- d5 ]: v& q: M( n 4、零件匹配性
& }- Q% N2 D; u0 l6 a 為了能讓盡可能多的零配件相互匹配,裝車市場(chǎng)上流通的配件基本都符合通用的尺寸。而品牌成車有時(shí)出于節(jié)省成本或某種目的會(huì)裝上一些非通用的尺寸的配件,最后造成車子升級(jí)的困難,或不得不繼續(xù)選擇該品牌的配件。) T" F+ `5 z- z+ Z) i
綜上所述,DIY單車無論從性能配置還是價(jià)格(也就是消費(fèi)的核心:性價(jià)比)上來說,更具靈活性,更能夠滿足消費(fèi)者的各種需求,這也是DIY單車行業(yè)能夠迅速發(fā)展起來并能夠占領(lǐng)市場(chǎng)的重要原因。: R0 k# F- U7 Q9 \, R7 C7 A6 j
8 {; \9 f1 r9 @) {+ E6 t 單車運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)需要品味和知識(shí)的高雅運(yùn)動(dòng)。
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