看不見的死角。

老城墻

騎車交通視野死角與內(nèi)輪差【必看】
  r9 L/ F9 X2 o  {
1 q) ?4 A' {' `9 G3 p經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重事故的原因─視野死角與內(nèi)輪差
9 Y- U) [  N4 O. G何謂『視野死角』?
5 i* s4 e9 K7 _: `1 g1 ^人靜止時，視野達(dá)到210°，但兩邊的70 °?？床磺宄?，真正看清楚的，通常只有中間的70 °
& A, ^" Q" q& f5 A% J+ n當(dāng)速度越快，看清楚的角度就越小，看不清楚的部分計受視野死角
$ ?, x$ J' [: j/ D+ p: h何謂『內(nèi)輪差』？
車輛轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)的前、后輪軌跡并不會在同一條在線，后輪會向內(nèi)偏移，而偏移的距離叫做「內(nèi)輪差」，且車輛越大，內(nèi)輪差也越大哦！
1 Z/ l; e6 h) x
認(rèn)識『視野死角』
4 k0 v8 d5 |& W# J% J
' n3 F4 y$ R  q( z# ]( n
% b$ J" b6 S3 O( `6 J# K7 J-    不要以為你前后方的駕駛?cè)硕伎吹靡娔?font class="jammer">% l& G$ f0 ^1 s: l) t
-    天生的視野死角，會讓駕駛?cè)丝床灰娔愕拇嬖?，進(jìn)而造成危險
-    大型車的視野死角多，不要靠太近或跟隨側(cè)邊，因為內(nèi)輪差也可能造成危險

認(rèn)識『內(nèi)輪差』
0 E" }3 ~9 k9 r. P4 g# M( R6 z
0 H3 ^$ P0 L" l1 Q-     內(nèi)輪差，又稱為『轉(zhuǎn)彎半徑』
. J" d4 J8 F! o" r# H: I6 D-     為軸距（前輪至后輪）的1/3
, L& t  c; d% K! C# f- ~# A+ a-     車身越大、越長，內(nèi)輪差越大，聯(lián)結(jié)車的內(nèi)輪差距離可以達(dá)到6~7.5公尺
-     不要以為『頭過身就過』，冒險貼在車子旁邊

余下美利達(dá)

{:4_84:}

任我騎行

-    不要以為你前后方的駕駛?cè)硕伎吹靡娔?br /> ' X8 `/ G' u* O4 ~/ ~-    天生的視野死角，會讓駕駛?cè)丝床灰娔愕拇嬖?，進(jìn)而造成危險
( [, y/ O# K! ~8 {-    大型車的視野死角多，不要靠太近或跟隨側(cè)邊，因為內(nèi)輪差也可能造成危險
$ O, H; Q% A2 {: f
{:4_283:}以后一定注意！大車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)不可過！

老m哥

學(xué)習(xí)了

金屬風(fēng)暴

{:4_271:}

九月豬

有點專業(yè)的味道了。{:4_283:}