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單(雙)行道路行駛9 L; `3 U1 e; d: m$ z% Y: ^3 y
Y1 O# C, @4 X) P 在單行道路上(或沒有劃分中心線的雙行車道路)正常行駛時(shí),最佳行車位置是道路中間略偏右,也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。
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' N& t5 d2 W1 }6 [0 x9 G$ n3 L7 x( e 1、便于控制方向:由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側(cè)低,中偏右行駛時(shí)車輛會向右偏行,這時(shí)只須左手將方向盤的自由行程輕輕向左帶住就能控制車輛的直行方向。
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' ]' q+ \% h9 ?; I' u4 B7 a. ?5 _ 2、有利于交會車和讓超車:中偏右行駛,使車輛能以較小的角度駛向路邊并將車輛擺平。 |: i! }+ m1 u( z6 M8 N
" t5 p/ y6 |+ V& S( m2 M( o/ K" r 3、便于車輛急轉(zhuǎn)彎:參照單行道路左、右轉(zhuǎn)彎。, I9 n3 q) u" }/ y/ ^7 }
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單(雙)行車道右轉(zhuǎn)彎
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) t% y0 X/ F a" ], s 1、車輛行至距彎道約30米減速(或控制車速),并將車偏向左行駛,以到達(dá)彎道時(shí)在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準(zhǔn)則,在到達(dá)彎道時(shí)(打方向前)達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。7 K; O4 G: n* Q: I7 ]! P7 P
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2、根據(jù)彎道大小向右打方向,并注意保持(控制)好車速。2 p- h1 {) }' |+ u
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3、彎道接近轉(zhuǎn)完時(shí):如果前方有來車,可將車輛朝路右側(cè)回直,并根據(jù)可否通行控制車速或停車;如果前方無來車或障礙,可將車輛直接向正常行駛路線回正;回方向時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲俊?br />
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" v# `8 f' F" ? 單(雙)行車道左轉(zhuǎn)彎5 @1 A6 t1 t2 p$ n+ \
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1、車輛行至距彎道約30米減速(或控制車速),并將車偏向右行駛,以到達(dá)彎道時(shí)緊*道路右側(cè)(窄)為準(zhǔn)則,在到達(dá)彎道時(shí)(打方向前)達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。# v( O1 o& A8 J( h' _- I
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2、根據(jù)彎道大小向左打方向,并注意保持(控制)好車速。* [; B* J3 {5 H! f8 a. e% j
* U" g& e" W; w# h1 y% S5 x/ [ 3、彎道接近轉(zhuǎn)完時(shí):如果前方有來車,可將車輛朝路右側(cè)回直,并根據(jù)可否通行控制車速或停車;如果前方無來車或障礙,可將車輛直接向正常行駛路線回正;回方向時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲俊?/font>
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