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本帖最后由 uljnywf 于 2011-7-26 17:37 編輯
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/ P: A3 f8 O4 b6 q( o 事件發(fā)生時間不長,填補公眾欲知的巨大空白還來得及。因此,我們期待鐵道部能夠迅速地適應(yīng)信息時代的新形勢,選擇多種信息發(fā)布渠道,回答公眾的各種疑問。特別是對一些事故的核心信息、公眾關(guān)切的關(guān)鍵信息,作出充分的、準確的、實事求是的回答?! ≡诔^24小時的等待之后,24日深夜,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平,出現(xiàn)在“7·23”鐵路列車追尾事故情況溫州通報會現(xiàn)場。面對各路記者、乘客的提問,王勇平在努力。但從現(xiàn)場情況看,一張嘴顯然不夠用,他對有關(guān)問題的回答遠不能服眾。 ( a+ v) E3 t9 e& [
事故現(xiàn)場的微博主“自媒體”發(fā)布,引發(fā)了極大范圍的反應(yīng);各路媒體的強烈關(guān)注,使這一公共事件的熱度達到了沸點。有太多的為什么,等待有關(guān)部門真誠的事件發(fā)生時間不長,填補公眾欲知的巨大空白還來得及。因此,我們期待鐵道部能夠迅速地適應(yīng)信息時代的新形勢,選擇多種信息發(fā)布渠道,回答公眾的各種疑問。特別是對一些事故的核心信息、公眾關(guān)切的關(guān)鍵信息,作出充分的、準確的、實事求是的回答。- G6 _$ E i V! j
在超過24小時的等待之后,24日深夜,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平,出現(xiàn)在“7·23”鐵路列車追尾事故情況溫州通報會現(xiàn)場。面對各路記者、乘客的提問,王勇平在努力。但從現(xiàn)場情況看,一張嘴顯然不夠用,他對有關(guān)問題的回答遠不能服眾。 ; I+ c1 Q* n! h9 C% T- R U4 X
事故現(xiàn)場的微博主“自媒體”發(fā)布,引發(fā)了極大范圍的反應(yīng);各路媒體的強烈關(guān)注,使這一公共事件的熱度達到了沸點。有太多的為什么,等待有關(guān)部門真誠的回答:不該發(fā)生的事故為什么發(fā)生? 9 I0 C7 C/ r8 l) \$ K
鐵道部顯然準備不足。一個新聞發(fā)言人,怎么可能回答所有的提問?一個渠道,怎么可能回應(yīng)所有的疑問?情況通報會雖然是一種形式的“權(quán)威發(fā)布”,但針對這樣一起復(fù)雜的重大突發(fā)事件,在信息流動極其快捷頻繁的時代,遠遠不能適應(yīng)要求。假如有一個適合公眾龐大知情需要的信息團隊,在高頻度地發(fā)布信息,在及時充分地發(fā)布信息,在微博等新生輿論聚散地發(fā)布信息,公眾對這一事件的“信息饑渴”不會到如此地步,微博上不會有諸多猜測、疑問甚至謠言流播。 " O, p6 ^, @8 L) ^8 e% P2 h; W2 v
即使就一個新聞發(fā)言人的發(fā)布,其回答的信息質(zhì)量也有待提升。這種發(fā)言,不僅靠智慧,還要靠坦誠。比如,引起輿論嘩然的那句說小女孩的獲救“是生命的奇跡”。比如,公眾對事故的一個核心疑問是,一次雷擊就能讓動車出現(xiàn)設(shè)備故障么?雷電這種東西在生活中極為平常,也早就被成熟的技術(shù)有效地防范了。那么到底是什么原因?qū)е聞榆嚤焕讚糁??電力專家的“避雷系統(tǒng)的密度不夠、避雷設(shè)施的接地網(wǎng)不合理、避雷裝置的導線質(zhì)量不合格”這三種分析,有沒有道理?只有回答了這些公眾關(guān)切,才能建立信任。
: p, k# ?0 t' r) q1 { 這起事件再次說明,引起公眾關(guān)切的突發(fā)事件,信息公開應(yīng)該做到與調(diào)查獲知同步,與公眾的關(guān)切保持一致,要直接回應(yīng)公眾想獲知的一切,知無不言,言無不盡。否則,溝通傳播必然出現(xiàn)障礙,必然傷及事故責任方,也使有關(guān)政府部門的形象和公信力受損。 事件發(fā)生時間不長,填補公眾欲知的巨大空白還來得及。因此,我們期待鐵道部能夠迅速地適應(yīng)信息時代的新形勢,選擇多種信息鉅大博客發(fā)布渠道,回答公眾的各種疑問。特別是對一些事故的核心信息、公眾關(guān)切的關(guān)鍵信息,作出充分的、準確的、實事求是的回答。; i+ a( U8 [& X6 s
回答:不該發(fā)生的事故為什么發(fā)生?
2 v) R; |6 C( p c, w. ]$ N9 w5 | 鐵道部顯然準備不足。一個新聞發(fā)言人,怎么可能回答所有的提問?一個渠道,怎么可能回應(yīng)所有的疑問?情況通報會雖然是一種形式的“權(quán)威發(fā)布”,但針對這樣一起復(fù)雜的重大突發(fā)事件,在信息流動極其快捷頻繁的時代,遠遠不能適應(yīng)要求。假如有一個適合公眾龐大知情需要的信息團隊,在高頻度地發(fā)布信息,在及時充分地發(fā)布信息,在微博等新生輿論聚散地發(fā)布信息,公眾對這一事件的“信息饑渴”不會到如此地步,微博上不會有諸多猜測、疑問甚至謠言流播。
2 X+ D# ^7 H8 L2 q! l% A) B" B 即使就一個新聞發(fā)言人的發(fā)布,其回答的信息質(zhì)量也有待提升。這種發(fā)言,不僅靠智慧,還要靠坦誠。比如,引起輿論嘩然的那句說小女孩的獲救“是生命的奇跡”。比如,公眾對事故的一個核心疑問是,碳性電池一次雷擊就能讓動車出現(xiàn)設(shè)備故障么?雷電這種東西在生活中極為平常,也早就被成熟的技術(shù)有效地防范了。那么到底是什么原因?qū)е聞榆嚤焕讚糁??電力專家的“避雷系統(tǒng)的密度不夠、避雷設(shè)施的接地網(wǎng)不合理、避雷裝置的導線質(zhì)量不合格”這三種分析,有沒有道理?只有回答了這些公眾關(guān)切,才能建立信任。 ! G* t, o) Q" Y2 d8 _; z6 P
這起事件再次說明,引起公眾關(guān)切的突發(fā)事件,信息公開應(yīng)該做到與調(diào)查獲知同步,與公眾的關(guān)切保持一致,要直接回應(yīng)公眾想獲知的一切,知無不言,言無不盡。否則,溝通傳播必然出現(xiàn)障礙,必然傷及事故責任方,也使有關(guān)政府部門的形象和公信力受損。 事件發(fā)生時間不長,填補公眾欲知的巨大空白還來得及。因此,我們期待鐵道部能夠迅速地適應(yīng)信息時代的新形勢,充電器選擇多種信息發(fā)布渠道,回答公眾的各種疑問。特別是對一些事故的核心信息、公眾關(guān)切的關(guān)鍵信息,作出充分的、準確的、實事求是的回答。6 z) v2 z0 T; d1 K9 t
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