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在西安市長(zhǎng)安區(qū)東長(zhǎng)安街有一段"最顛簸的路"。之所以顛,不是因?yàn)槁访尜|(zhì)量差,而是減速裝置太多。4 ], l' ]! P, j4 m* m3 D' \' Y
2 }. P1 g. T1 X這段長(zhǎng)約1公里的坡道寬約50米,坡度30度左右,自上而下蜿蜒盤旋,呈"S"型。路面上有42條減速帶、100多個(gè)減速道釘、500多條減速線。這些減速設(shè)施大部分都集中在下坡路段,相隔最近的減速帶只有20米,最遠(yuǎn)的也不足50米。% }2 G$ N* c# L
5 ~& y- w( [6 h' t$ ~8 \) c那么經(jīng)過(guò)此路段的司機(jī)會(huì)有什么感受呢?"顛,實(shí)在是顛,而且太傷車了。"司機(jī)們猶如進(jìn)入考場(chǎng)一樣,屏住呼吸,小心地目視前方,腳始終不敢離開剎車。1公里的路要10分鐘才能通過(guò)。
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% k* ]& s+ D m& }* O$ n對(duì)此,交警方面解釋說(shuō),這段坡道屬于危險(xiǎn)道路,安裝減速裝置也是出于安全考慮。
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, w# t' I9 q( A: p! n& j. s: ~但是不是有必要安裝如此之多,確實(shí)沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)可查,所以還是希望有關(guān)部門能夠從實(shí)際出發(fā),更加科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)置。
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