電動汽車發(fā)展受電能補給模式影響較大

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國家電網(wǎng)公司以科學發(fā)展觀為指導，積極落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，以集中充電和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為突破口，探索可持續(xù)發(fā)展的模式，并在標準體系創(chuàng)新、設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新、運營模式創(chuàng)新和智能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)創(chuàng)新等方面做了很多工作，取得了可喜成果，積累了許多經(jīng)驗。軟包鋰離子電池
, C$ X' M( h( D& q! _+ @3 P       加快智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營，是電網(wǎng)企業(yè)的使命和重大責任，電網(wǎng)企業(yè)在電網(wǎng)、信息通信、營銷網(wǎng)絡(luò)資源和專業(yè)人才隊伍方面具有天然優(yōu)勢。公司將繼續(xù)與上下游企業(yè)開展合作交流，為電動汽車產(chǎn)業(yè)和低碳經(jīng)濟發(fā)展作出更大的貢獻。軟包電池
　　電動汽車發(fā)展受電能補給模式影響較大。陳清泉在實地考察杭州古翠充換電站后表示，國家電網(wǎng)公司構(gòu)建的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，解決了電動汽車發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)模式問題。  軟包電芯
6 T; A' J  j+ ]# C/ V# B　　鑒定專家組認為，浙江示范工程對電池進行集中充電和集中維護，并開展梯次利用，有效消除了因動力電池技術(shù)形成的電動汽車發(fā)展瓶頸。智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合智能電網(wǎng)，創(chuàng)新商業(yè)模式，在做好電能供給服務(wù)，促進電動汽車規(guī)模發(fā)展的同時，保證了電網(wǎng)安全運行，提高了社會資源利用率，成果技術(shù)路線合理，操作性強，應(yīng)盡快推廣應(yīng)用。
( k8 A. t  \2 ?7 ~　　5年來，公司在智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營過程中已申請114項專利，其中發(fā)明專利47項，2010年公司系統(tǒng)共有87座標準化充換電站、5179臺充電機和7031個交流充電樁投運。  軟包鋰電池