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本帖最后由 新聞主編 于 2012-8-25 14:47 編輯
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西安城南客運站將遷至南三環(huán)和朱雀大街西南角,8月30日清晨6時40分,新站將正式試運營,發(fā)車班次及時間與老站相同,暫不調(diào)整。$ r" k6 u% y4 R. G9 O" P+ S6 O2 C
如何乘公交車去新站呢?據(jù)了解,K18路、K210路、K203路、46路、410路、908路公交車將延伸至新的城南客運站。如果您有疑問,可撥打029-88667788詳細咨詢。
+ R. E# l6 B5 ?* f' N' r: \- ^ 另外,據(jù)車站負責(zé)人介紹,新站與地鐵二號線最近的三爻站僅相隔700米,目前正在規(guī)劃從車站建一條地下通道直通地鐵三爻站,該項工程計劃今年下半年啟動,預(yù)計明年正式動工修建。* D( B& K- B4 ~2 H- W. |
特別提醒:8月29日晚7時,老的城南客運站(明德門客運站)將停止運營。8月27日至29日,城南客運站預(yù)售票暫時停售。待8月30日新的城南客運站正式試運營,預(yù)售票恢復(fù)發(fā)售。
; g5 I0 |( {2 }# C 班線通向哪里?$ ^8 ~; H( m% q" |/ r9 g, K9 }
目前,西安城南客運站省際班線輻射四川、湖北、湖南等省;省內(nèi)班線覆蓋漢中各縣及安康、洛南部分地區(qū);市內(nèi)班線主要有戶縣、焦岱、湯峪、翠華山、太乙宮等。% Y% o$ j% y; ?+ c
具體發(fā)車方向有- x$ W7 b9 H( E. k/ `" Q0 ~
漢中:漢中(高速)、鎮(zhèn)巴、勉縣(高速)、洋縣(高速)、寧強(高速)、城固(高速)、西鄉(xiāng)(高速)、茶鎮(zhèn)(西鄉(xiāng))
% Y' c6 }+ f1 ~/ T0 g 安康:安康(高速)、紫陽、嵐皋(高速)、旬陽、平利(高速)、漢陰(高速)、石泉(高速)、寧陜(高速)3 K" f! |% a- Q& @+ B
商洛:洛南、鎮(zhèn)安(高速)、柞水(高速)* u2 U# Y; _9 P' D) h: w! P3 X
省際:貴州安順,四川閬中、巴中、南充、儀隴,湖北監(jiān)利、天門、仙桃等& [9 Y' G2 T* J Y
近郊:戶縣(928路)、戶縣東澇峪口(929路)、大峪口(923路)、焦岱(920路)、湯峪(920路). C" N) o8 y; |2 ^" o$ u7 _
1 W& l* v9 {- D$ w ■新站有啥優(yōu)勢?1 N ?6 _' [; k0 i5 Y
設(shè)計運營班次比老站增加1000個
+ ?# i. @, E' c( G 新的城南客運站比老站大6倍多,是目前西安規(guī)??涨啊⒃O(shè)施一流、技術(shù)先進、功能齊全的現(xiàn)代化一級綜合客運樞紐。% w( M n3 U7 [7 k4 ~
新站位于南三環(huán)和朱雀大街西南角,占地187畝,設(shè)有343個地上停車位和108個地下停車位,一期項目總投資2.5億元人民幣,車站設(shè)計年度日均旅客發(fā)送量為3萬人次,日發(fā)班次1606班,全年旅客接送能力2200萬人次,高峰時每日旅客吞吐量可達10萬人次,新站運力較老站增加約500輛,運營班次較老站增加1000余班次。 |( t* r2 B6 Z2 M/ k: x
新站的售票大廳有23個售票窗口,比現(xiàn)在的城南客運站多了7個售票窗口。: X5 v% G' h% W) |' h% c3 |; k
站務(wù)大樓內(nèi),除了人工售票窗口外還配有6臺自動售票機,每小時可售票3500張。自動售票機既可以刷銀行卡,也可支付現(xiàn)金。另外,網(wǎng)上訂票的旅客,如遇到窗口排隊人多時,也可在這里自動取票。, O3 Q) {# P' z
■新站什么模樣?
7 v' s" k# D- c+ b7 D& N 待發(fā)車區(qū)遮雨遮陽棚260米長
3 X$ S6 n. d4 c" |6 ^9 m# M 新的城南客運站屋頂設(shè)計采用了全通透式采光天窗,大廳內(nèi)的主色調(diào)為米黃色,既充分利用了自然光,又使廳內(nèi)的光線柔和,令人賞心悅目。) i; ]6 d( \% c1 l
在城南客運站主體大樓前,是近4000平方米的站前廣場。據(jù)介紹,除了綠化外,站前廣場的中間將停放社會車輛,設(shè)有50多個社會車輛停車位;出租車將在廣場環(huán)形行駛,在車站售票大廳門前即停即走。主體大樓上有一個220平方米的巨大顯示屏,特別顯眼,主要顯示班次信息和路況狀態(tài),面向南三環(huán),市民在繞城高速上就能看見。8 w8 Y2 }( b3 I' h X( c
進了主體大樓就是售票大廳,兩個巨型的全彩大屏幕可顯示班次、路線、票價等信息。在售票大廳的兩側(cè),分別是兩個候車室,西側(cè)是長途車次候車室,東側(cè)是中短途車次候車室。: @) x( H3 Q9 u9 m! M$ `& x% k+ @
在售票廳的后面,有一個房間,布置得特別溫馨,掛著五彩斑斕的畫框,設(shè)置了舒適的沙發(fā),還放著輪椅、嬰兒床,這是車站的重點旅客候車室。據(jù)介紹,這個房間將用屏風(fēng)隔擋,方便特殊旅客候車。重點旅客候車室設(shè)有獨立的衛(wèi)生間。
. H4 q0 d/ @0 S# h2 L. V 站前廣場的東西兩側(cè)有兩幢小樓,目前正在進行最后的裝修。小樓可滿足乘客吃喝玩樂購物等需求,不光有涼皮、肉夾饃,還能享受西式快餐等,既可以在超市購物,還可以去網(wǎng)吧上網(wǎng)。1 ~# k" X4 Z, v& N
在車站的待發(fā)車區(qū),沿著發(fā)車位設(shè)置的白色長廊特別引人注目。這是為旅客設(shè)計的遮雨遮陽棚,共有260米長,用白色帆布在頂上固定,別以為帆布當頂就不結(jié)實,技術(shù)人員說,人站在頂上都沒問題。
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& K h y) j8 J9 k$ d: F ■新站有啥裝備?
1 o( G) y M5 z I+ C: F0 N9 h 自動存包柜帶有人臉識別系統(tǒng)8 ?" ^; z6 Y6 ?& ^
新的城南客運站的行李寄存不再是人工服務(wù),而是增加了人臉識別系統(tǒng)的自動存包柜。3 U2 z V* H+ A. S4 \. _
旅客要存包時,付費后,自動存包柜會提示旅客面向攝像頭,隨后系統(tǒng)會記錄下存包旅客的臉,然后系統(tǒng)會出一張密碼憑條,存包完成。( m D4 W Y, m5 F; M5 B& V
旅客取包時,除了輸入密碼外,還需要將臉對準攝像頭,讓系統(tǒng)識別。
( g2 K% n; H0 p1 j* F$ N+ V 網(wǎng)上購票的旅客刷身份證就可乘車
$ p3 P1 K+ L( y; Y4 ] 新的城南客運站,全部實行自動檢票。10個通道共安裝了15臺自動檢票機,旅客只需將車票上的條形碼對準刷卡區(qū),就可成功檢票。6 }! _% h* @, J; u: l$ v# B
老的城南客運站已開通了網(wǎng)上購票功能,旅客憑身份證號就可實名在網(wǎng)上購票,但需要提前到達車站取票,才能上車。在新的城南客運站,網(wǎng)上購票的旅客不用在車站取票,進發(fā)車區(qū)時只需將身份證一刷,就可進入發(fā)車位乘車。9 C" n* \" M) }% p4 A4 L7 I* n
■市民體驗
$ s( W- V( j4 `- G 老家在漢中專門來看新車站5 i$ W2 k, Z) N8 ]' `
昨日下午2時,在新的城南客運站,王師傅透過玻璃門向里面張望。王師傅說,他是專門從紡織城過來看新站的。因為老家在漢中,他對城南客運站搬遷的消息非常關(guān)注。來到新站,嶄新敞亮的大廳讓他感覺非常好,“候車廳大,售票廳很寬敞,人到這里都覺得心情好?!?br />
* t/ y, `+ t; Y0 e8 N 王師傅說,他到老的城南客運站后,發(fā)現(xiàn)去新站沒有公交車,就坐公交車先到電視塔,再步行到新站。當工作人員告訴他,月底公交車就會通到新站時,王師傅高興地說,那就好,那就好。(段曉寧)
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